Preț (lei)
Vânzător
Te-ar mai putea interesa şi ...



700 lei
EuroPieseAuto
205

700 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2005/08-2010/11 B6 Break 3C5 2.0 FSI 147KW 200 200CP Cod 5K0820803G
700 lei
EuroPieseAuto
205

700 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2005/08-2009/05 B6 Break 3C5 2.0 TDI 103KW 140CP Cod 5K0820803G
700 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2005/08-2010/11 B6 Break 3C5 2.0 TDI 125KW 170CP Cod 5K0820803G
700 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2007/04-2010/11 B6 Break 3C5 3.6 4motion 220KW 300 300CP Cod 5K0820803G
700 lei
EuroPieseAuto
205

700 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2005/08-2010/11 B6 Break 3C5 2.0 TDI 16V 103KW 140CP Cod 5K0820803G
700 lei
EuroPieseAuto
205

700 lei
EuroPieseAuto
205

500 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2005/08-2010/11 B6 1.6 75KW 102CP Cod 1K0820859D
500 lei
EuroPieseAuto
205

500 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2005/08-2010/11 B6 2.0 FSI 110KW 150CP Cod 1K0820859D
500 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2007/05-2011/10 B6 1.8 TSI 118KW 160CP Cod 1K0820859D
500 lei
EuroPieseAuto
205

500 lei
EuroPieseAuto
205

500 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2007/04-2010/11 B6 3.6 4motion 220KW 300 300CP Cod 1K0820859D
500 lei
EuroPieseAuto
205

500 lei
EuroPieseAuto
205

500 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2005/08-2010/11 B6 2.0 TDI 16V 103KW 140CP Cod 1K0820859D
500 lei
EuroPieseAuto
205

500 lei
EuroPieseAuto
205

500 lei
EuroPieseAuto
205

Compresor Clima AC VW Passat Variant 2005/08-2009/05 B6 2.0 TDI 103KW 140CP Cod 1K0820859D
500 lei
EuroPieseAuto
205

500 lei
EuroPieseAuto
205
passat b6 variant 2008
din categoriaCompresor AC
pagina 2. Piesele au următoarele caracteristici: second.Compresorul de aer conditionat este unul din componentele sistemului de AC. Compresorul este angrenat de motor prin intermediul unei curele. Acesta are ca scop punerea in miscare a gazului freon prin instalatie, astfel incat sa devina gazos si sa poata raci aerul din aeroterma. Compresul functioneaza cu un ambreiaj, de aceea este bine sa dam drumul la AC numai cand motorul merge la relanti, pentru a nu strica fulia compresorului.