Marcă / Model
A-Class W176
5
B-Class W245
1
B-Class W246
5
C-Class A205
2
C-Class W202
2
C-Class W203
6
C-Class W204
10
C-Class W205
5
E-Class W210
3
E-Class W211
4
E-Class W212
9
GL-Class X164
3
GLA X156
1
M-Class W163
4
M-Class W164
8
M-Class W166
1
S-Class W220
1
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de
Te-ar mai putea interesa şi ...
Amortizoarele auto: ce se poate strica la suspensia masinii noastre?
![Amortizor - Parte montare: Față - Mercedes-Benz M-Class W163 [restyling] [2001 - 2005] SUV 5-doors 2.7 AT 4WD (163 hp)](https://www.pieseauto.ro/poze/amortizor-parte-montare-fa-mercedes-benz-m-class/amortizor-parte-montare-fa-mercedes-benz-m-class-6ed871063c74b01781f-0-0-0-0-0.jpg)
120 lei
AutoPelart
426
280 lei
Pitstopdiesel
1486
Amortizor stanga fata / perna aer / Mercedes S Class w220 c086053 c086053N7
750 lei
Pitstopdiesel
1486
![Amortizor - Parte montare: Față - Mercedes-Benz E-Class W210 [1995 - 1999]](https://www.pieseauto.ro/poze/amortizor-parte-montare-fa-mercedes-benz-e-class/amortizor-parte-montare-fa-mercedes-benz-e-class-7945510657af68c9337-0-0-0-0-0.jpg)
Telescop, amortizor spate stanga - dreapta Mercedes E-Class, W211, combi, A2113263700
65 lei
Lucian007
5424
![Amortizor - Parte montare: Spate - Mercedes-Benz C-Class W202 [1993 - 1997] Sedan](https://www.pieseauto.ro/poze/amortizor-parte-montare-spate-mercedes-benz-c/amortizor-parte-montare-spate-mercedes-benz-c-3a0b510657b0b863737-0-0-0-0-0.jpg)
80 lei
AutoPelart
426
![Amortizor - Parte montare: Spate - Mercedes-Benz C-Class W202 [1993 - 1997]](https://www.pieseauto.ro/poze/amortizor-parte-montare-spate-mercedes-benz-c/amortizor-parte-montare-spate-mercedes-benz-c-092be10657af103715b-0-0-0-0-0.jpg)
460 lei
Pitstopdiesel
1486
85 lei
Lucian007
5424
class model
din categoriaAmortizoare
Mures. Piesele au următoarele caracteristici: second.Amortizoarele sunt o componenta a sistemului de suspensie. Exista amortizoare pe gaz sau pe ulei, si chiar unele hidraulice reglabile. Un amortizor este format dintr-un cilindru si un piston. In cilindru este o camera de presiune cu diverse supape, care fac pistonul sa aiba un anumit joc, in functie de tipul amortizorului: sport, normal, reglabil, etc. Amortizoarele se schimba in general in pereche, ambele de pe o punte, sau toate 4 de preferat, atunci cand au pierderi de lichid.