Preț (lei)
Vânzător
Te-ar mai putea interesa şi ...
Ce este intercoolerul si cum stim daca trebuie schimbat?
Radiatorul intercooler: ce face si de ce trebuie sa-l schimbam din cand in cand
![Intercooler compresor # Opel Insignia 1.6 cdti [69] motorina 136cp/100kw B 16 DTH 2015 2016 2017 # 30796 # NRF](https://www.pieseauto.ro/poze/intercooler-compresor-opel-insignia-1-6-cdti-69/intercooler-compresor-opel-insignia-1-6-cdti-69-82ee71090ef4e0d214d-0-0-0-0-0.jpg)
Intercooler compresor # Opel Insignia 1.6 cdti [69] motorina 136cp/100kw B 16 DTH 2015 2016 2017 # 30796 # NRF
446 lei
Comnico
5221
446 lei
Comnico
5221
Intercooler, compresor (CI509000S MAHLE KNECHT) CHEVROLET,OPEL,VAUXHALL
740 lei
PieseAutoSuceava
6950
![Intercooler compresor # Opel Insignia 2.0 cdti 4x4 [69] motorina 170cp/125kw B 20 DTH 2014 2015 2016 2017 # 30796 # NRF](https://www.pieseauto.ro/poze/intercooler-compresor-opel-insignia-2-0-cdti-4x4/intercooler-compresor-opel-insignia-2-0-cdti-4x4-82ee71090ef4e0d214d-0-0-0-0-0.jpg)
Intercooler compresor # Opel Insignia 2.0 cdti 4x4 [69] motorina 170cp/125kw B 20 DTH 2014 2015 2016 2017 # 30796 # NRF
446 lei
Comnico
5221
![Intercooler compresor # Opel Insignia 2.0 cdti [69] motorina 170cp/125kw B 20 DTH 2014 2015 2016 2017 # 30796 # NRF](https://www.pieseauto.ro/poze/intercooler-compresor-opel-insignia-2-0-cdti-69/intercooler-compresor-opel-insignia-2-0-cdti-69-82ee71090ef4e0d214d-0-0-0-0-0.jpg)
446 lei
Comnico
5221
Intercooler MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio W463 MAGNETI MARELLI 351319202730 PieseDeTop
1208 lei
Pieseautodetop
3547
1208 lei
Pieseautodetop
3547
Intercooler MERCEDES-BENZ G-CLASS Cabrio W463 MAGNETI MARELLI 351319202730
773 lei
BesoiuPieseAuto
5391
991 lei
PieseAutoBesoiu
2018
773 lei
BesoiuPieseAuto
5391
991 lei
PieseAutoBesoiu
2018
海底捞大学生69折怎么用
din categoriaIntercooler
Chevrolet
. Piesele au următoarele caracteristici: noi.Intercoolerul este un radiator de racire pentru aer. Acesta este parte din sistemul de admisie. Intercoolerul se foloseste numai la motoarele turbo, racind aerul inainte ca acesta sa intre in motor. Turbina tinde sa incalzeasca aerul din admisie, asa ca acesta trece printr-un intercooler, inainte sa intre in motor. De obicei intercoolerele sunt din aluminiu si se racesc cu aer, dar exista si intercoolere racite cu apa.
Vezi şi ofertele pentru: