B-Max
5
C-Max
111
Ecosport
15
Edge
6
Fiesta
1
Fiesta 4
2
Fiesta 6
7
Fiesta 7
6
Focus
60
Focus 2
46
Focus 3
241
Focus 4
1
Focus C-Max
104
Focus Turnier
76
Galaxy
2
Galaxy 2
38
Galaxy 3
28
Grand C-Max
76
Ka
8
Kuga
90
Mondeo 2
3
Mondeo 4
13
Mondeo 5
36
Mondeo Turnier
10
S-Max
39
Tourneo Connect
25
Tourneo Courier
8
Transit
57
Transit Connect
25
Transit Custom
17
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Opţiuni
Te-ar mai putea interesa şi ...
Ce este intercoolerul si cum stim daca trebuie schimbat?
Radiatorul intercooler: ce face si de ce trebuie sa-l schimbam din cand in cand
455 lei
DezmaOradea
2736
948 lei
Auto_farm
12618
455 lei
DezmaAuto
17121
948 lei
Auto_farm
12618
Radiator intercooler, cod BV61-9L440-CG, Ford Focus 3, 1.6 TDCI, T1DA (id:608400)
275 lei
DezmaAuto
17121
Radiator intercooler, cod BV61-9L440-CG, Ford Focus 3, 1.6 TDCI, T1DA (id:608400)
275 lei
DezmaOradea
2736
Intercooler. compresor Intercooler FORD GALAXY III S-MAX 2.0 d 01.15-06.18 FORD S-MAX II (CJ, WA6), Dubita, 01.2015 - Nissens 961505
601 lei
Auto_farm
12618
601 lei
Auto_farm
12618
275 lei
DezmaAuto
17121
Radiator intercooler, cod BV61-9L440-CE, Ford Focus 3, 1.6 TDCI, T1DA (id:556373)
275 lei
DezmaAuto
17121
275 lei
DezmaOradea
2736
Radiator intercooler, cod BV61-9L440-CJ, Ford Focus 3 Turnier, 1.6 TDCI, T1DA (id:674395)
275 lei
DezmaOradea
2736
611 lei
Auto_farm
12618
790 lei
Auto_farm
12618
Radiator intercooler, cod CV61-8K230-BC, Ford Focus 3, 1.6 TDCI, NGDA (id:568205)
455 lei
DezmaAuto
17121
275 lei
DezmaAuto
17121
Intercooler. compresor Intercooler FORD GALAXY III MONDEO V S-MAX FORD USA EDGE 2.0 d 09.14- FORD GALAXY III (CK), Dubita, 01.2015 - Nissens 961436
790 lei
Auto_farm
12618
702 lei
Auto_farm
12618
Radiator intercooler, cod BV61-9L440-CE, Ford Focus 3 1.6 TDCI, T1DA (id:674252)
275 lei
DezmaAuto
17121
395 lei
DezmaOradea
2736
745 lei
Auto_farm
12618
习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上的主旨演讲( 完整版)
din categoriaIntercooler
Ford
Bihor.Intercoolerul este un radiator de racire pentru aer. Acesta este parte din sistemul de admisie. Intercoolerul se foloseste numai la motoarele turbo, racind aerul inainte ca acesta sa intre in motor. Turbina tinde sa incalzeasca aerul din admisie, asa ca acesta trece printr-un intercooler, inainte sa intre in motor. De obicei intercoolerele sunt din aluminiu si se racesc cu aer, dar exista si intercoolere racite cu apa.