Județ
Alba
26
Arad
50
Bihor
21
Bucuresti
29
Cluj
1
Dambovita
1
Giurgiu
1
Ilfov
16
Neamt
10
Suceava
95
Timis
28
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Te-ar mai putea interesa şi ...
Amortizoarele auto: ce se poate strica la suspensia masinii noastre?
142 lei
TopTechAuto
2823
Amortizor Axa fata dreapta Japanparts LANCIA YPSILON (312_) 2011-2021 - MM-01077
234 lei
TopTechAuto
2823
690 lei
Xdrive016
8848
Amortizor Spate Dreapta-Stanga ALFA ROMEO 155 FIAT BRAVA BRAVO I MAREA PALIO TEMPRA TIPO LANCIA DEDRA DELTA II 1. FIAT TIPO (160_), Hatchback, 07.1987 - 10.1997 Magneti Marelli 351794070000
159 lei
Auto_farm
12615
377 lei
Auto_farm
12615
673 lei
Comnico
5264
![Amortizor FATA FIAT DUCATO Box (280_) [ 1982 - 1990 ], PEUGEOT J5 Box (290L) [ 1990 - 1994 ], CITROËN C25 Box (280_, 290_) [ 1981 - 1994 ] FIAT /LANCIA 71712527](https://www.pieseauto.ro/poze/amortizor-fata-fiat-ducato-box-280-1982-1990/amortizor-fata-fiat-ducato-box-280-1982-1990-ec23cf4eec418037c7-0-0-0-0-0.jpg)
Amortizor FATA FIAT DUCATO Box (280_) [ 1982 - 1990 ], PEUGEOT J5 Box (290L) [ 1990 - 1994 ], CITROËN C25 Box (280_, 290_) [ 1981 - 1994 ] FIAT /LANCIA 71712527
250 lei
ToyoParts
1836
![Amortizor spate AUTOBIANCHI Y10 [ 1985 - 1995 ], LANCIA Y10 (156_) [ 1985 - 1995 ] BOGE 27742F](https://www.pieseauto.ro/poze/amortizor-spate-autobianchi-y10-1985-1995-lancia/amortizor-spate-autobianchi-y10-1985-1995-lancia-6146f1082fd20064116-0-0-0-0-0.jpg)
Amortizor spate AUTOBIANCHI Y10 [ 1985 - 1995 ], LANCIA Y10 (156_) [ 1985 - 1995 ] BOGE 27742F
240 lei
ToyoParts
1836
Amortizor Axa fata stanga Magnum Technology FIAT PANDA (312_, 319_) 2012-2025 - AGF108MT
160 lei
TopTechAuto
2823
341 lei
TopTechAuto
2823
Amortizor Spate Dreapta/Stanga CITROEN C8, FIAT ULYSSE, LANCIA PHEDRA, PEUGEOT 807 2.0-3.0 06.02-
347 lei
Xdrive016
8848
347 lei
Xdrive016
8848
习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上的主旨演讲( 完整版)
din categoriaAmortizoare
Lancia
pagina 2.Amortizoarele sunt o componenta a sistemului de suspensie. Exista amortizoare pe gaz sau pe ulei, si chiar unele hidraulice reglabile. Un amortizor este format dintr-un cilindru si un piston. In cilindru este o camera de presiune cu diverse supape, care fac pistonul sa aiba un anumit joc, in functie de tipul amortizorului: sport, normal, reglabil, etc. Amortizoarele se schimba in general in pereche, ambele de pe o punte, sau toate 4 de preferat, atunci cand au pierderi de lichid.