Fabia
417
Fabia 2
785
Felicia
131
Karoq
1
Kodiaq
1
Octavia
508
Octavia 2
1443
Octavia 3
1
Octavia 4
1
Pick-up
132
Praktik
576
Rapid
223
Roomster
784
Scala
1
Superb
717
Superb 2
770
Superb 3
1
Yeti
324
vezi toate [+]
Filtrează rezultatele
Județ
Preț (lei)
Vândut de
Te-ar mai putea interesa şi ...

Anunţurile magazinului de piese

476 lei
TopTechAuto
2891

476 lei
TopTechAuto
2891

Ax cu came pentru cilindrii 1-3 Autlog AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1997-2005 - NW5006
476 lei
TopTechAuto
2891

476 lei
TopTechAuto
2891

476 lei
TopTechAuto
2891

Ax cu came pentru cilindrii 1-3 Autlog SKODA SUPERB I (3U4) 2001-2003 - NW5006
476 lei
TopTechAuto
2891

Ax cu came pentru cilindrii 1-3 Autlog VW PASSAT B5 (3B2) 1998-2000 - NW5006
476 lei
TopTechAuto
2891

476 lei
TopTechAuto
2891

Ax cu came pentru cilindrii 1-3 Autlog VW PASSAT B5.5 (3B3) 2000-2005 - NW5006
476 lei
TopTechAuto
2891

476 lei
TopTechAuto
2891

365 lei
TopTechAuto
2891

Ax cu came Partea de evacuare Freccia AUDI ALLROAD C5 (4BH) 2000-2005 - CM05-2123
365 lei
TopTechAuto
2891

365 lei
TopTechAuto
2891

Ax cu came Partea de evacuare Freccia VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2000-2005 - CM05-2123
365 lei
TopTechAuto
2891

Ax cu came Partea de evacuare Freccia VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1998-2000 - CM05-2123
365 lei
TopTechAuto
2891

365 lei
TopTechAuto
2891

365 lei
TopTechAuto
2891

Ax cu came Partea de evacuare Freccia AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2001-2004 - CM05-2123
365 lei
TopTechAuto
2891

365 lei
TopTechAuto
2891

365 lei
TopTechAuto
2891

Ax cu came Partea de evacuare Freccia AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1997-2005 - CM05-2123
365 lei
TopTechAuto
2891

365 lei
TopTechAuto
2891

365 lei
TopTechAuto
2891

Ax cu came Partea de evacuare Freccia AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1997-2005 - CM05-2123
365 lei
TopTechAuto
2891
Piese auto din categoria
Axe came
Skoda
- adăugate de toptechauto pagina 2.Axa cu came este o piesa metalica dintr-o bucata, foarte rezistenta la uzura, care are forma unui ax normal cu mai multi lobi metalici de-a lungul ei. Axa cu came are ca scop deschiderea valvelor de la cilindru, in functie de fiecare motor, astfel incat sa se faca succesiunea de aprindere / evacuare corect. Exista si motoare cu 2 axe cu came sau mai multe, in functie de tipul fiecaruia. Insa cel mai comun motor are o singura axa cu came, care de obicei nu trebuie inlocuita niciodata.