Filtrează rezultatele
Județ
Arad
3
Bacau
1
Bihor
108
Braila
2
Bucuresti
1
Buzau
4
Cluj
9
Constanta
4
Covasna
4
Dambovita
2
Dolj
5
Ialomita
1
Iasi
5
Ilfov
5
Maramures
13
Mures
7
Neamt
3
Olt
6
Prahova
1
Salaj
4
Satu-Mare
2
Sibiu
2
Suceava
1
Teleorman
2
Valcea
1
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Te-ar mai putea interesa şi ...

![Amortizor dreapta spate, Vw Bora (1J2) [Fabr 1998-2005] 1.9 tdi, 1J0512011AB (id:403377)](https://www.pieseauto.ro/poze/amortizor-dreapta-spate-vw-bora-1j2-fabr-1998/amortizor-dreapta-spate-vw-bora-1j2-fabr-1998-1018af50068004395f-0-0-0-0-0.jpg)
Amortizor dreapta spate, Vw Bora (1J2) [Fabr 1998-2005] 1.9 tdi, 1J0512011AB (id:403377)
160 lei
DezmaAuto
16971
![Amortizor stanga spate, Vw Bora (1J2) [Fabr 1998-2005] 1.9 tdi, 1J0512011AB (id:403378)](https://www.pieseauto.ro/poze/amortizor-stanga-spate-vw-bora-1j2-fabr-1998-2005/amortizor-stanga-spate-vw-bora-1j2-fabr-1998-2005-78b71f5006820a7c26-0-0-0-0-0.jpg)
Amortizor stanga spate, Vw Bora (1J2) [Fabr 1998-2005] 1.9 tdi, 1J0512011AB (id:403378)
160 lei
DezmaAuto
16971
![Amortizor dreapta spate, Vw Bora (1J2) [Fabr 1998-2005] 1.9 tdi, 1J0512011AB (id:403377)](https://www.pieseauto.ro/poze/amortizor-dreapta-spate-vw-bora-1j2-fabr-1998/amortizor-dreapta-spate-vw-bora-1j2-fabr-1998-1018af50068004395f-0-0-0-0-0.jpg)
Amortizor dreapta spate, Vw Bora (1J2) [Fabr 1998-2005] 1.9 tdi, 1J0512011AB (id:403377)
160 lei
DezmaOradea
2652
![Amortizor stanga spate, Vw Bora (1J2) [Fabr 1998-2005] 1.9 tdi, 1J0512011AB (id:403378)](https://www.pieseauto.ro/poze/amortizor-stanga-spate-vw-bora-1j2-fabr-1998-2005/amortizor-stanga-spate-vw-bora-1j2-fabr-1998-2005-78b71f5006820a7c26-0-0-0-0-0.jpg)
Amortizor stanga spate, Vw Bora (1J2) [Fabr 1998-2005] 1.9 tdi, 1J0512011AB (id:403378)
160 lei
DezmaOradea
2652
Piese auto din categoria
Amortizoare
Volkswagen Bora
pagina 7. Piesele au următoarele caracteristici: second.Amortizoarele sunt o componenta a sistemului de suspensie. Exista amortizoare pe gaz sau pe ulei, si chiar unele hidraulice reglabile. Un amortizor este format dintr-un cilindru si un piston. In cilindru este o camera de presiune cu diverse supape, care fac pistonul sa aiba un anumit joc, in functie de tipul amortizorului: sport, normal, reglabil, etc. Amortizoarele se schimba in general in pereche, ambele de pe o punte, sau toate 4 de preferat, atunci cand au pierderi de lichid.
Vezi şi ofertele pentru: