Ulei motor Liqui Moly Molygen New Generation 15W50, 4 litri

LM2539

Ulei de motor cu vascozitate redusa, de inalta performanta, pentru utilizarea
all-season. Combinatia de uleiuri de baza neconvetionale cu tehnologia cea mai
avansata de producere a aditivilor, precum si aditivul special Molygen
garanteaza un ulei de motor cu vascozitate redusa, stabil la forfecare, care
previne depunerile in siguranta, reduce considerabil pierderile prin frecare
ale motorului si astfel ofera o protectie optima la uzura. Acest lucru
determina o economisire a carburantului, concomitent cu prelungirea duratei de
serviciu a motorului.

Proprietati
\- stabilitate optima la îmbatrânire
\- potrivit pentru motor pe benzina si diesel cu si fara turboalimentarea
gazelor de esapament
\- pierdere redusa de evaporare
\- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comert
\- stabilitate mare la forfecare
\- rezistenta filmului de ulei
\- comportament bun la pornire la rece
\- aplicatie universala
\- frecare si reducerea uzurii
\- actiune buna de curatare
\- previne namolul negru
\- testat pentru convertoarele catalitice
\- proprietati de dispersie foarte bune

Clasificari si specificatii: ,
LIQUI MOLY recomanda folosirea acestui produs ?i la autovehiculele cu
urmatoarele specificatii: ,
ACEA A3 ? ACEA B3 ? API SJ ? MB 229.1 ? VW 501 01 ? VW 505 00

Date tehnice 
Clasa SAE , , , , , , , , , , , ,15W-50 , , , , , , , ,SAE
J300
Densitate la 15°C , , , , , , 0,865 g/cm³ , , , , ,DIN 51757
Vâscozitate la 40°C , , , , ,133,0 mm²/s , , , , ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C , , , ,17,5 mm²/s , , , , , ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -30°C , , , , <, 60000 mPas , , ASTM D 4684
Vâscozitate la -25°C , , , , <,=7000 mPas , , ,ASTM D 5293
Indice de vâscozitate , , , ,145 , , , , , , , , , , ,DIN ISO
2909
HTHS la 150°C , , , , , , , , >,= 3,5 mPas , , , ,ASTM D 5481
Punct de curgere , , , , , , ,-24°C , , , , , , , , , DIN ISO
3016
Pierderea la evaporare , , 12% , , , , , , , , , , (Noack)
CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere , , , , , ,230°C , , , , , , , , ,DIN ISO
2592
Numarul total de baza , , , 10,0 mg KOH/g , DIN ISO 3771
Cenusa sulfat , , , , , , , , , , 0,9 – 1,5 g/100g ,DIN 51575
Culoare , , , , , , , , , , , , , , ,verde, fluorescen

Domenii de aplicare ,
Optim pentru motoarele moderne pe benzina si diesel cu si fara
turbocompresoare cu gaz de evacuare. Pentru protejarea si pastrarea ,
valorii motorului pe perioade lungi între schimbarile de ulei si cu sarcini
mari.

Aplicatie ,
Trebuie respectate instructiunile de utilizare ale producatorilor de vehicule
si de motor. Poate fi amestecat cu toate uleiurile de motor ,disponibile în comert. Efectul optim obtinut numai atunci când este folosit
singur (adica fara amestecare).