Ulei motor Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 (1307) (1856) 5 Litri

LM1856

Ulei motor Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 (1307) (1856) 5 Litri

Ambalaj: bidon

Tip Produs: Uleiuri Sintetice

Ulei complet sintetic, cu parametrii de performanta, destinat motoarelor,
asigurand functionarea lina a acestora. A fost conceput pentru utilizare in
orice anotimp la motor cu benzina si motor Diesel. Se remarca printr-un
comportament optim in regim de functionare continuu la motoarele Diesel cu
aspiratie si la motoarele Diesel cu supraalimentare (turbina de gaze de
esapare), cu sau fara racitor intermediar al aerului de supraalimentare.
Uleiurile de baza sintetice si adaosurile de aditivi de inalta performanta
indeplinesc, si chiar sunt superioare, cerintelor celor mai moderne conceptii
de constructie a motoarelor.

Proprietati:

\- functionare usoara a motorului,

\- alimentare rapida cu ulei la temperaturi scazute, o pornire optima a
motorului la rece,

\- asigura o curatenie exceptionala a motorului,

\- presiune optima in toata gama de turatii,

\- mare siguranta de ungere la temperaturi ridicate si scazute,

\- stabilitate buna la rupere a filmului de ulei, si la imbatranire,

\- pierderi foarte mici prin evaporare,

\- economii efective de ulei si de carburant,

\- protectie foarte buna contra uzurii,

\- verificat pentru catalizatori ai gazelor de esapare si pentru motor
turbo,

\- se poate amesteca si este compatibil cu uleiurile de motor din comert,

Corespunde si indeplineste urmatoarele prescriptii:

API SM / CF

ACEA A3-04/ B4-04

Liqui Moly recomanda utilizarea acestui produs si la autovehiculele cu
urmatoarele specificatii:

MB 229.3

BMW Longlife-98

VW 502.00 si 505.00

Porsche A40

Caracteristici tehnice:

Clasa de vascozitate : 5W-40

Densitate la 15 �C : 0,85 g/ml

Vascozitate la 40 �C : 86 mm2/sec

la 100 �C : 14,1 mm2/sec

Indice de vascozitate : 170

Punct de aprindere : 222 �C

Punct de curgere : -45 �C

Numar ASTM de culoare : 3,5

Cenusa, sulfat : 1,2 g / 100g

Domeniul de aplicare:

Motor cu benzina, motor Diesel si motor turbo. Se preteaza in special la
intervale mari de schimbare a uleiului si la motor puternic solicitate.

Mod de utilizare:

Trebuie respectate prescriptiile producatorilor de automobile si de motor.