Filtrează rezultatele
Județ
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
326 lei
Pieseautodetop
3411
149 lei
PieseAutoSuceava
5480
Rola ghidare/conducere, curea transmisie (532030510 INA) AUDI,SPYKER,VW
107 lei
PieseAutoSuceava
5480
92 lei
AutopartsAS
180
75 lei
Autoeshop
8274
Rola ghidare conducere curea transmisie VKM 31303 SKF pentru Audi A7 Audi A6 Vw Touareg Audi Q7 Audi A8 Audi A5 Audi A4 Audi Q5 Vw Phaeton
54 lei
Comnico
4726
Rola ghidare conducere curea transmisie T36405 GATES pentru Audi A6 Audi Q5 Audi A5 Audi A4 Audi A8 Vw Phaeton Vw Touareg
80 lei
Comnico
4726
187 lei
Pieseautodetop
3411
Rola ghidare/conducere, curea transmisie VW PHAETON (3D) (2002 - 2016) OPTIMAL 0-N1431 piesa NOUA
80 lei
AutopiesaRO
10829
116 lei
AutopiesaRO
10829
79 lei
Pieseautodetop
3411
Rola ghidaj curea transmisie Volkswagen Phaeton (2002-2016)[3D1,3D2,3D3,3D4,3D6,3D7,3D8,3D9] #1 06B903133
60 lei
Expertauto1
15035
Rola ghidare/conducere, curea transmisie VW PHAETON limuzina (3D_), VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7), AUDI A8 limuzina (4E_) - SNR GA357.33
179 lei
Pieseautodetop
3411
35 lei
Expertauto1
15035
64 lei
Auto_farm
11782
Rola ghidare/conducere, curea transmisie AUDI A6 Avant (4F5, C6) BTA E2A0002BTA
86 lei
Auto_farm
11782
275 lei
PieseMania
748
275 lei
PieseMania
748
ROLA CUREA ACCESORII AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro 204cp SNR GA357.33 2004 2005 2006 2007 2008
97 lei
TopTechAuto
1040
254 lei
Pieseautodetop
3411
97 lei
TopTechAuto
1040
Rola ghidare/conducere, curea transmisie VW PHAETON limuzina (3D_) - TRISCAN 8641 292012
283 lei
Pieseautodetop
3411
Rola ghidare/conducere, curea transmisie (532055510 INA) AUDI,PORSCHE,VW
84 lei
PieseAutoSuceava
5480
Piese auto din categoria
Rola ghidaj accesorii
Volkswagen Phaeton
pagina 2.Rola de ghidaj are rolul, asa cum ii si spune numele, de a ghida o curea, indiferent ca vorbim de cureaua de distributie sau de cureaua de accesorii. Aceasta rola este prinsa pe blocul motor sau pe chiulasa, acolo unde distanta intre doua role de angrenare (ex: rola alternator si rola compresorului A/C) este mare, pentru ca vibratiile transmise de motor sa nu fie preluate de curea, ca apoi aceasta sa sara de pe role.