Filtrează rezultatele
Județ
Preț (lei)
Vândut de
Anunţurile magazinului de piese

104 lei
TopTechAuto
2574

189 lei
TopTechAuto
2574

Rola ghidare/conducere, curea transmisie GATES T36083 pentru masina VW BORA Variant (1J6) 2000 2001 2002 2003 2004 2005
158 lei
TopTechAuto
2574

81 lei
TopTechAuto
2574

59 lei
TopTechAuto
2574

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MAXGEAR 54-0396 pentru masina VW BORA Variant (1J6) 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
59 lei
TopTechAuto
2574

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MAXGEAR 54-0394 compatibil cu VW BORA I (1J2) 2000 2001 2002 2003 2004 2005
68 lei
TopTechAuto
2574

68 lei
TopTechAuto
2574

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MAXGEAR 54-0393 pentru VW BORA Variant (1J6) 2000 2001 2002 2003 2004 2005
58 lei
TopTechAuto
2574

52 lei
TopTechAuto
2574

107 lei
TopTechAuto
2574

Rola ghidare/conducere, curea transmisie Schaeffler INA 532033010 la masina VW BORA I (1J2) 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
87 lei
TopTechAuto
2574

177 lei
TopTechAuto
2574

Rola ghidare/conducere, curea transmisie Schaeffler INA 532015510 se potriveste la VW (FAW) BORA (1J2, 9D2) 2001 2002 2003 2004 2005 2006
177 lei
TopTechAuto
2574

Rola ghidare/conducere, curea transmisie Schaeffler INA 532015510 se potriveste la VW (FAW) BORA HS hatchback (9D1) 2006 2007 2008
177 lei
TopTechAuto
2574

58 lei
TopTechAuto
2574

64 lei
TopTechAuto
2574

Rola ghidare/conducere, curea transmisie SKF VKM31207 la masina VW BORA Variant (1J6) 2000 2001 2002 2003 2004 2005
93 lei
TopTechAuto
2574

91 lei
TopTechAuto
2574

172 lei
TopTechAuto
2574
Piese auto din categoria
Rola ghidaj accesorii
Volkswagen Bora
- adăugate de toptechauto pagina 2. Piesele au următoarele caracteristici: noi.Rola de ghidaj are rolul, asa cum ii si spune numele, de a ghida o curea, indiferent ca vorbim de cureaua de distributie sau de cureaua de accesorii. Aceasta rola este prinsa pe blocul motor sau pe chiulasa, acolo unde distanta intre doua role de angrenare (ex: rola alternator si rola compresorului A/C) este mare, pentru ca vibratiile transmise de motor sa nu fie preluate de curea, ca apoi aceasta sa sara de pe role.