Înapoi
Contul meu Intră în cont
  1. Piese Auto
  2. Rola ghidaj accesorii
  3. Rola ghidaj accesorii Mitsubishi
  4. Rola ghidaj accesorii Mitsubishi Carisma
Nou 31
Rola ghidaj accesorii 31
Carisma 31
Vânzător: toptechauto
Filtrează rezultatele
Județ
Suceava 31 Radauti 31
Preț (lei)
de la
 până la
Vândut de
Firme 31
Anunţurile magazinului de piese

AUTO ELEMENT

SC AUTO ELEMENT SRL
CIF: RO50769206
Iasi
Pl TopTechAuto 2615 100% calificative pozitive Partener de încredere din 2023
  • Relevanţă
  • Data actualizării  ▲
  • Data actualizării  ▼
  • Data adăugării  ▲
  • Data adăugării  ▼
  • Preţ  ▲
  • Preţ  ▼

Rola ghidaj accesorii Mitsubishi Carisma

Rola ghidare/conducere, curea transmisie HERTH+BUSS JAKOPARTS J1141088 model MITSUBISHI CARISMA limuzina (DA_) 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Rola ghidare/conducere, curea transmisie HERTH+BUSS JAKOPARTS J1141088 model MITSUBISHI CARISMA limuzina (DA_) 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
73 lei
TopTechAuto 2615
Rola ghidare/conducere, curea transmisie SKF VKM36031 compatibil cu MITSUBISHI CARISMA (DA_) 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Rola ghidare/conducere, curea transmisie SKF VKM36031 compatibil cu MITSUBISHI CARISMA (DA_) 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
68 lei
TopTechAuto 2615
Rola ghidare/conducere, curea transmisie SKF VKM36031 la masina MITSUBISHI CARISMA limuzina (DA_) 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Rola ghidare/conducere, curea transmisie SKF VKM36031 la masina MITSUBISHI CARISMA limuzina (DA_) 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

68 lei
TopTechAuto 2615
Pagina 2 din 2

Vrei și mai multe oferte? Adaugă o cerere de piese auto și vei primi oferte de preț personalizate de către vânzătorii din PieseAuto.ro - Tu alegi preţul!
Cere oferte de piese

Piese auto din categoria

Rola ghidaj accesorii

Mitsubishi Carisma

- adăugate de toptechauto pagina 2. Piesele au următoarele caracteristici: noi.
Rola de ghidaj are rolul, asa cum ii si spune numele, de a ghida o curea, indiferent ca vorbim de cureaua de distributie sau de cureaua de accesorii. Aceasta rola este prinsa pe blocul motor sau pe chiulasa, acolo unde distanta intre doua role de angrenare (ex: rola alternator si rola compresorului A/C) este mare, pentru ca vibratiile transmise de motor sa nu fie preluate de curea, ca apoi aceasta sa sara de pe role.