Filtrează rezultatele
Județ
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător

39 lei
Expertauto1
19828

80 lei
Expertauto1
19828

Rola ghidare/conducere, curea transmisie (0219967 TRUCKTEC) AUDI,MERCEDES-BENZ,SKODA,VW
88 lei
PieseAutoSuceava
6948

34 lei
PieseAutoSuceava
6948

72 lei
TopTechAuto
2652

FEBI BILSTEIN Rola ghidare/conducere, curea transmisie 45875 se potriveste la MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S202) 1997 1998 1999 2000 2001
135 lei
TopTechAuto
2652

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MAXGEAR 54-1379 pentru MERCEDES-BENZ 124 Cabriolet (A124)
99 lei
Onlymania
1011

85 lei
Onlymania
1011

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES C-CLASS Break (S202) (1996 - 2001) SWAG 30 03 0032
35 lei
PieseMania
1175

282 lei
PieseMania
1175

308 lei
Pieseautodetop
3547

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MERCEDES-BENZ COUPE (C124), MERCEDES-BENZ limuzina (W124), MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S124) - DAYCO APV2165
197 lei
Pieseautodetop
3547

40 lei
Pieseautodetop
3547

Rola Ghidaj Curea Transmisie Febi Mercedes-Benz ML-Class W163 1998-2005 31975
102 lei
DirectPieseAuto
179

Rola curea transmisie Chrysler Crossfire, Mercedes C (Cl203), C T-Model (S202), C T-Model (S203), C (W202), C (W203), Clk (A208), Clk (A209), Clk (C208), Clk (C209), Cls (Cls (C219, NTY RNK-ME-001
62 lei
Bestautovest
39128

42 lei
Expertauto1
19828

55 lei
AutopiesaRO
11499

55 lei
Pieseautodetop
3547

41 lei
Pieseautodetop
3547

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MERCEDES-BENZ SL (R129), MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463), AUDI A4 limuzina (8D2, B5) - OPTIMAL 0-N1431
66 lei
Pieseautodetop
3547

Rola ghidare/conducere, curea transmisie Mercedes C-CLASS Break (S202) 1996-2001 #2 02110605100P
41 lei
Expertauto1
19828
Piese auto din categoria
Rola ghidaj accesorii
Mercedes C-Class S202
pagina 3. Piesele au următoarele caracteristici: noi.Rola de ghidaj are rolul, asa cum ii si spune numele, de a ghida o curea, indiferent ca vorbim de cureaua de distributie sau de cureaua de accesorii. Aceasta rola este prinsa pe blocul motor sau pe chiulasa, acolo unde distanta intre doua role de angrenare (ex: rola alternator si rola compresorului A/C) este mare, pentru ca vibratiile transmise de motor sa nu fie preluate de curea, ca apoi aceasta sa sara de pe role.