Filtrează rezultatele
Județ
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de

80 lei
OnePlusAuto
586

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S202) (1996 - 2001) DAYCO APV2086
119 lei
OnePlusAuto
586

55 lei
Autoeshop
9427

92 lei
Bestautovest
38955

Rola curea transmisie Chrysler Crossfire, Mercedes C (Cl203), C T-Model (S202), C T-Model (S203), C (W202), C (W203), Clk (A208), Clk (A209), Clk (C208), Clk (C209), Cls (Cls (C219, NTY RNK-ME-001
61 lei
Bestautovest
38955

Rola ghidare/conducere, curea transmisie Mercedes C-CLASS Break (S202) 1996-2001 #2 0002020019
39 lei
Expertauto1
19645

102 lei
DirectPieseAuto
169

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MERCEDES-BENZ SL (R129), AUDI A4 limuzina (8D2, B5), MERCEDES-BENZ C-CLASS limuzina (W202) - TOPRAN 109 159
132 lei
Pieseautodetop
3542

Rola ghidare/conducere, curea transmisie Mercedes C-CLASS Break (S202) 1996-2001 #2 0066124
80 lei
Expertauto1
19645

Rola ghidare/conducere, curea transmisie (0219967 TRUCKTEC) AUDI,MERCEDES-BENZ,SKODA,VW
88 lei
PieseAutoSuceava
6895

34 lei
PieseAutoSuceava
6895

159 lei
AutopiesaRO
11475

MAXGEAR Rola ghidare/conducere, curea transmisie 54-0422 se potriveste la MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S202) 1996 1997 1998 1999 2000 2001
63 lei
TopTechAuto
2569

67 lei
TopTechAuto
2569

85 lei
Onlymania
948

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES C-CLASS Break (S202) (1996 - 2001) DAYCO APV2086
137 lei
PieseMania
1151

155 lei
Pieseautodetop
3542

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MERCEDES-BENZ C-CLASS limuzina (W202), MERCEDES-BENZ E-CLASS limuzina (W210), MERCEDES-BENZ C-CLASS Break (S2
285 lei
Pieseautodetop
3542

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES C-CLASS Break (S202) (1996 - 2001) SWAG 30 03 0032
35 lei
PieseMania
1151
Piese auto din categoria
Rola ghidaj accesorii
Mercedes C-Class S202
pagina 2.Rola de ghidaj are rolul, asa cum ii si spune numele, de a ghida o curea, indiferent ca vorbim de cureaua de distributie sau de cureaua de accesorii. Aceasta rola este prinsa pe blocul motor sau pe chiulasa, acolo unde distanta intre doua role de angrenare (ex: rola alternator si rola compresorului A/C) este mare, pentru ca vibratiile transmise de motor sa nu fie preluate de curea, ca apoi aceasta sa sara de pe role.