Filtrează rezultatele
Județ
Arges
3
Bihor
46
Botosani
1
Buzau
1
Caras-Severin
1
Dambovita
1
Galati
3
Iasi
1
Ilfov
1
Maramures
2
Mures
4
Satu-Mare
2
Sibiu
1
Suceava
9
Teleorman
1
Vaslui
4
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de
![Rampa retur injectoare 2.0 tdi Volkswagen VW Passat CC [2008 - 2012]](https://www.pieseauto.ro/poze/rampa-retur-injectoare-2-0-tdi-volkswagen-vw/rampa-retur-injectoare-2-0-tdi-volkswagen-vw-09f4f10cee5ff08f643-0-0-0-0-0.jpg)
Rampa Retur Injectoare cu Supapa Volkswagen Passat CC 2.0 TDI CBAA CBAB CBAC CBBB 2009 - 2012 Cod S20926A
150 lei
SDG
6359
![Rampa retur injectoare VOLKSWAGEN PASSAT CC (357) [ 2008 - 2012 ] TDI (CBAB, CFFB) 103KW|140HP OEM 03L130235AD](https://www.pieseauto.ro/poze/rampa-retur-injectoare-volkswagen-passat-cc-357/rampa-retur-injectoare-volkswagen-passat-cc-357-6e0521075da2d8b174f-0-0-0-0-0.jpg)
200 lei
AutoJon
1847
Rampa Retur Injectoare cu Supapa VW Passat CC 2.0 TDI CBAA CBAB CBAC CBBB 2009 - 2012 Cod 03L130235K
150 lei
SDG
6359
150 lei
SDG
6359
![Conducta retur injectoare Volkswagen Passat CC (357) [Fabr 2008-2012] OEM 2.0 TDI CFFB 103KW / 140CP 2.0 TDI CFFB 103KW / 140CP](https://www.pieseauto.ro/poze/conducta-retur-injectoare-volkswagen-passat-cc/conducta-retur-injectoare-volkswagen-passat-cc-d436210c32ab7818420-0-0-0-0-0.jpg)
94 lei
Dezmembraru
3142
119 lei
EuropeAutoParts
1014
![Conducta retur injectoare Volkswagen Passat CC (358) [Fabr 2012-2016] OEM 2.0 TDI CFGC 130KW / 177CP 2.0 TDI CFGC 130KW / 177CP](https://www.pieseauto.ro/poze/conducta-retur-injectoare-volkswagen-passat-cc/conducta-retur-injectoare-volkswagen-passat-cc-b10fe10c30c58880d37-0-0-0-0-0.jpg)
Piese auto din categoria
Rampa retur injectoare
Volkswagen Passat CC
. Piesele au următoarele caracteristici: second.Rampa de retur a injectoarelor este dintr-un material plastic sau cauciuc, material rezistent in contact cu produsele petroliere cum ar fi benzina sau motorina. Rolul rampei de retur de la injectoare este de a colecta motorina in surplus din fiecare injector si de a asigura intoarcerea ei in rezervor. O defectiune la acest sistem relativ simplu poate duce la un incendiu sau la pierderi masive de carburant. Se intampla de multe ori ca rampa de retur a injectoarelor sa fie deteriorata de mecanici atunci cand se intervine in zona ei pentru diverse lucrari. Presiunea in aceasta rampa este mica, motiv pentru care nu cedeaza datorita acesteia, timpul sau demontarea repetata duc la deterioarea ei.