Filtrează rezultatele
Preț (lei)
Vânzător
250 lei
BMWautodez
1209
![Rampa retur injectoare Audi A8 (2009-2017) [4H] D4 2.0 tdi CGLC CKR2138600](https://www.pieseauto.ro/poze/rampa-retur-injectoare-audi-a8-2009-2017-4h-d4-2/rampa-retur-injectoare-audi-a8-2009-2017-4h-d4-2-abc4b10a48d2103a9ed-0-0-0-0-0.jpg)
![Conducta retur injectoare Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) [Fabr 2009-2018] OEM 3.0 TDI CDTA184KW / 252CP 3.0 TDI CDTA 184KW / 252CP](https://www.pieseauto.ro/poze/conducta-retur-injectoare-audi-a8-d4-4h2-4h8-4hc/conducta-retur-injectoare-audi-a8-d4-4h2-4h8-4hc-811e910c2cf3e81e833-0-0-0-0-0.jpg)
Conducta retur injectoare Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) [Fabr 2009-2018] OEM 3.0 TDI CDTA184KW / 252CP 3.0 TDI CDTA 184KW / 252CP
159 lei
Dezmembraru
3163
![Conducta retur injectoare 4.2 tdi Audi A8 D4/4H [2010 - 2014]](https://www.pieseauto.ro/poze/conducta-retur-injectoare-4-2-tdi-audi-a8-d4-4h/conducta-retur-injectoare-4-2-tdi-audi-a8-d4-4h-29614107bc30b0241e9-0-0-0-0-0.jpg)
![Conducta retur combustibil de la injectoare Rampa retur combustibil de la injectoare Audi A8 D4/4H [2010 - 2014] Sedan 4.2 TDI L quattro tiptronic (350 hp) Culoare LZ9Y](https://www.pieseauto.ro/poze/conducta-retur-combustibil-de-la-injectoare-rampa/conducta-retur-combustibil-de-la-injectoare-rampa-5c61010cfd5fc8769b3-0-0-0-0-0.jpg)
![Rampa retur injectie Audi A8 (2009-2017) [4H] D4 2.0 tdi CGLC CKR2138600](https://www.pieseauto.ro/poze/rampa-retur-injectie-audi-a8-2009-2017-4h-d4-2-0/rampa-retur-injectie-audi-a8-2009-2017-4h-d4-2-0-abc4b10a48d2103a9ed-0-0-0-0-0.jpg)
Piese auto din categoria
Rampa retur injectoare
Audi A8 D4
. Piesele au următoarele caracteristici: second.Rampa de retur a injectoarelor este dintr-un material plastic sau cauciuc, material rezistent in contact cu produsele petroliere cum ar fi benzina sau motorina. Rolul rampei de retur de la injectoare este de a colecta motorina in surplus din fiecare injector si de a asigura intoarcerea ei in rezervor. O defectiune la acest sistem relativ simplu poate duce la un incendiu sau la pierderi masive de carburant. Se intampla de multe ori ca rampa de retur a injectoarelor sa fie deteriorata de mecanici atunci cand se intervine in zona ei pentru diverse lucrari. Presiunea in aceasta rampa este mica, motiv pentru care nu cedeaza datorita acesteia, timpul sau demontarea repetata duc la deterioarea ei.