Filtrează rezultatele
Județ
Preț (lei)
Vândut de
Anunţurile magazinului de piese

526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH SEAT ALTEA (5P1) 2004-2015 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2006-2015 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2004-2013 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH AUDI A3 Sportback (8PA) 2004-2013 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH SKODA YETI (5L) 2009-2017 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH VW BEETLE Cabriolet (5C7, 5C8) 2012-2016 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH VW CADDY III Autoutilitară/limuzină spațioasă (2KA, 2KH, 2CA, 2 2010-2015 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH VW EOS (1F7, 1F8) 2008-2015 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH VW GOLF V Variant (1K5) 2007-2009 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH VW GOLF VI Cabriolet (517) 2011-2016 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

526 lei
TopTechAuto
2912

Pompa combustibil Conducta combustibil BOSCH VW GOLF VI Variant (AJ5) 2009-2013 - 0 580 464 121
526 lei
TopTechAuto
2912
Piese auto din categoria
Pompa rezervor
Volkswagen Caddy
- adăugate de toptechauto pagina 2.Pompa rezervorului este cea care absoarbe si impinge combustibilul din rezervor spre motor. Un lucru pe care multi conducatori nu il cunosc este acela ca pompa de combustibil, pentru o buna functionare, are nevoie de racire. Racirea acesteia se face prin surplusul de combustibil trimis tot de pompa spre motor, respectiv pompa de inalta presiune sau injectoare, surplus care, intorcandu-se pe conductele de retur inapoi in rezervor, este racit de aerul care circula pe sub masina.