Filtrează rezultatele
Județ
Preț (lei)
Te-ar mai putea interesa şi ...

Anunţurile magazinului de piese

2569 lei
TopTechAuto
2881

2569 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune Meat & Doria MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) 2005-2010 - 78685R
2569 lei
TopTechAuto
2881

2569 lei
TopTechAuto
2881

2569 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune Meat & Doria MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) 2009-2015 - 78685R
2569 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune Meat & Doria MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) 2005-2008 - 78685R
2569 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune BOSCH CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 2005-2010 - 0 986 437 365
3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune BOSCH JEEP COMMANDER VAN (XH) 2005-2010 - 0 986 437 365
3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune BOSCH MERCEDES-BENZ CLK (C209) 2005-2009 - 0 986 437 365
3818 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune BOSCH MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) 2005-2007 - 0 986 437 365
3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune BOSCH MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) 2007-2014 - 0 986 437 365
3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune BOSCH MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) 2009-2015 - 0 986 437 365
3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune BOSCH MERCEDES-BENZ E-CLASS platou / sasiu (VF211) 2005-2009 - 0 986 437 365
3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

3818 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune BOSCH MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) 2005-2011 - 0 986 437 365
3818 lei
TopTechAuto
2881

Pompa de inalta presiune BOSCH MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) 2006-2014 - 0 986 437 365
3818 lei
TopTechAuto
2881
Piese auto din categoria
Pompa injectie
Chrysler 300C
- adăugate de toptechauto pagina 2.Pompa de motorina este pompa electrica ce lucreaza sub presiune. De obicei, pompa este situata in rezervor si extrage carburantul pentru a-l impinge spre conductele care duc la injectoare. Pompa de motorina functioneaza fara intrerupere, de la punerea contactului, si se raceste cu motorina din rezervor. Cand rezervorul este mai gol, aceasta risca sa se strice si de la supraincalzire, dar si de la resturile ramase in rezervor.