Marcă / Model
A-Class W168
1
A-Class W169
1
B-Class W245
1
C-Class CL203
1
C-Class W204
4
CLK A207
4
CLS W218
1
CLS W219
3
E-Class C207
8
E-Class S211
7
E-Class S212
1
E-Class W210
2
E-Class W211
50
E-Class W212
34
X-Class 470
1
vezi toate [+]
Județ
Arad
3
Arges
2
Bihor
23
Botosani
1
Braila
1
Brasov
2
Bucuresti
3
Buzau
1
Constanta
4
Galati
9
Giurgiu
2
Hunedoara
2
Ialomita
3
Ilfov
5
Maramures
5
Mures
10
Neamt
5
Prahova
3
Sibiu
2
Suceava
22
Teleorman
1
Timis
4
Valcea
1
Vaslui
3
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de
![Pompa combustibil cu sonda litrometrica Mercedes E-Class (2009->) [W212] 2.2 cdi A651 A2124700194](https://www.pieseauto.ro/poze/pompa-combustibil-cu-sonda-litrometrica-mercedes/pompa-combustibil-cu-sonda-litrometrica-mercedes-408ec1096035c0780d4-0-0-0-0-0.jpg)
394 lei
EDez
697

235 lei
DezmaAuto
17002

117 lei
DezmaAuto
17002

Pompa combustibil rezervor, cod A2114705994, Mercedes Clasa E (W211), 3.0 CDI, OM642910
185 lei
DezmaOradea
2665
![Pompa combustibil, Mercedes Clasa E (W211) [Fabr 2002-2009] 3.0 cdi, OM642920, A2114701694 (id:443532)](https://www.pieseauto.ro/poze/pompa-combustibil-mercedes-clasa-e-w211-fabr-2002/pompa-combustibil-mercedes-clasa-e-w211-fabr-2002-75cd7f86caff02acaa-0-0-0-0-0.jpg)
Pompa combustibil, Mercedes Clasa E (W211) [Fabr 2002-2009] 3.0 cdi, OM642920, A2114701694 (id:443532)
173 lei
DezmaOradea
2665

200 lei
SDG
6470

200 lei
SDG
6470

117 lei
DezmaAuto
17002

173 lei
DezmaOradea
2665

Pompa combustibil rezervor, cod A2044702294, Mercedes Clasa E Coupe (C207) 2.2 CDI, OM651911 (idi:468880)
117 lei
DezmaOradea
2665

173 lei
DezmaAuto
17002

200 lei
SDG
6470

200 lei
SDG
6470

117 lei
DezmaAuto
17002
class e
din categoriaPompa rezervor
pagina 4. Piesele au următoarele caracteristici: second.Pompa rezervorului este cea care absoarbe si impinge combustibilul din rezervor spre motor. Un lucru pe care multi conducatori nu il cunosc este acela ca pompa de combustibil, pentru o buna functionare, are nevoie de racire. Racirea acesteia se face prin surplusul de combustibil trimis tot de pompa spre motor, respectiv pompa de inalta presiune sau injectoare, surplus care, intorcandu-se pe conductele de retur inapoi in rezervor, este racit de aerul care circula pe sub masina.