Marcă / Model
A-Class W168
18
C-Class CL203
8
C-Class S202
14
C-Class S203
4
C-Class W202
19
C-Class W203
4
CL-Class C215
7
CLK A208
4
CLK C208
4
E-Class S210
19
E-Class S211
7
E-Class W210
22
E-Class W211
7
G-Class W461
12
G-Class W463
10
GL-Class X164
9
M-Class W163
8
M-Class W164
11
R-Class W251
7
S-CLASS W140
2
S-Class W220
9
Viano W447
2
Vito W447
2
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător

126 lei
Pieseautodetop
3550

89 lei
OnePlusAuto
592

Uscator,aer conditionat MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) (1995 - 2003) NISSENS 95184
89 lei
OnePlusAuto
592

Uscator,aer conditionat Mercedes R-CLASS (W251, V251) 2006-2016 #8 13750093
213 lei
Expertauto1
19921

Filtru silicagel , filtru aer conditionat , filtru uscator Mercedes R-CLASS (W251, V251) 2006-2016 #8 13750093
213 lei
Expertauto1
19921

96 lei
AutopiesaRO
11508

Uscator,aer conditionat MERCEDES C-CLASS (W203) (2000 - 2007) NISSENS 95357 piesa NOUA
96 lei
AutopiesaRO
11508

117 lei
PieseMania
1183

117 lei
PieseMania
1183

Uscator,aer conditionat MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168), MERCEDES-BENZ VANEO (414) - NISSENS 95232
76 lei
Pieseautodetop
3550

Uscator aer conditionat # Mercedes-benz C-class 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 # 95078 # NISSENS
127 lei
Comnico
5230

Filtru uscator clima MERCEDES-BENZ E-CLASS combi S210 VALEO 508911 PieseDeTop
280 lei
Pieseautodetop
3550

138 lei
Auto_farm
12558

Filtru silicagel , filtru aer conditionat , filtru uscator Mercedes E-CLASS (W210) 1995-2003 #8 1248300083
102 lei
Expertauto1
19921

213 lei
Expertauto1
19921

449 lei
Pieseautodetop
3550

Uscator,aer conditionat MERCEDES E-CLASS (W210) (1995 - 2003) NISSENS 95025 piesa NOUA
118 lei
AutopiesaRO
11508

Uscator,aer conditionat MERCEDES E-CLASS Combi (S210) (1996 - 2003) NISSENS 95025 piesa NOUA
118 lei
AutopiesaRO
11508
class automat
din categoriaUscator AC
pagina 2.Uscatorul de freon este un element al sistemului de climatizare. Uscatorul de aer conditionat are ca rol filtrarea lichidului de racire. Gazul de racire, adica freonul, dupa ce este racit de radiator, se transforma in lichid sub mare presiune. Acesta intra in uscatorul de freon care il filtreaza si lasa mai departe sa circule numai lichid curat care intra in aeroterma si raceste aerul din habitaclu.
Vezi şi ofertele pentru: