A class pompa servo, Roata de rezerva

Roata de rezerva este poate cel mai important lucru din portbagajul tau. Fie ca este una de aceleasi dimensiuni ca si cele de pe masina, fie ca e vorba de una de dimensiuni reduse, cu care poti efectua doar un numar limitat de kilometri, e bine sa o ai mereu in forma si umflata. Roata de rezerva trebuie sa fie si ea echilibrata si verificata odata cu schimbul de anvelope iarna / vara, gata sa fie montata in cazul unei pene nedorite. Asigura-te ca mai ai in porbagaj si o coarba si un cric, pentru a schimba roata.