Marcă / Model
Alfa Romeo
53
Audi
374
BMW
392
Chevrolet
28
Chrysler
158
Citroen
162
Dacia
39
Daewoo
4
Dodge
50
Fiat
218
Ford
440
Honda
98
Hyundai
275
Isuzu
17
Iveco
80
Jaguar
50
Jeep
40
Kia
101
Lancia
43
Land Rover
54
Lexus
193
Mazda
86
Mercedes
692
Mini
5
Mitsubishi
42
Nissan
90
Opel
208
Peugeot
156
Porsche
60
Renault
307
Saab
50
Seat
311
Skoda
271
SsangYong
4
Subaru
67
Suzuki
46
Toyota
405
Volkswagen
518
Volvo
149
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Opţiuni
181 lei
Auto_farm
12651
91 lei
Auto_farm
12651
Rola ghidare/conducere curea transmisie IVECO DAILY IV platforma / podwozie Producator SKF VKM 33313
108 lei
Auto_farm
12651
Rola ghidare curea IVECO DAILY III DAILY IV DAILY V DAILY VI FIAT DUCATO 2.3D/3.0 d 04.02- SKF VKM 32301
82 lei
Alexdinacar
1753
Rola ghidare/conducere curea transmisie IVECO DAILY IV nadwozie pe³ne / kombi Producator SKF VKM 33313
108 lei
Auto_farm
12651
110 lei
Auto_farm
12651
126 lei
Alexdinacar
1753
84 lei
Auto_farm
12651
Rola ghidare curea Saab 9-5 Renault Espace IV Vel Satis Opel Signum / Vectra 3.0 CDTI (Y30DT) 03 - INA 532033610 SKF VKM35214
84 lei
Alexdinacar
1753
Rola ghidare/conducere curea transmisie FORD MONDEO IV BA7 Producator SKF VKM 34050
110 lei
Auto_farm
12651
84 lei
Auto_farm
12651
110 lei
Auto_farm
12651
Rola ghidare/conducere curea transmisie IVECO DAILY IV wywrotka Producator SKF VKM 33313
108 lei
Auto_farm
12651
84 lei
Auto_farm
12651
Rola ghidare/conducere curea transmisie IVECO DAILY IV nadwozie pe³ne / kombi Producator SKF VKM 32301
116 lei
Auto_farm
12651
108 lei
Auto_farm
12651
117 lei
Auto_farm
12651
Rola ghidare/conducere curea transmisie FORD FIESTA IV JA JB Producator SKF VKM 34034
93 lei
Auto_farm
12651
104 lei
Auto_farm
12651
104 lei
Auto_farm
12651
Rola ghidare/conducere curea transmisie TOYOTA RAV 4 IV ZSA4 ALA4 Producator SKF VKM 61017
108 lei
Auto_farm
12651
Rola ghidare/conducere curea transmisie TOYOTA RAV 4 IV ZSA4 ALA4 Producator SKF VKM 61021
117 lei
Auto_farm
12651
4전극법 측정방법 고려사항
din categoriaRola ghidaj accesorii
Bihor.Rola de ghidaj are rolul, asa cum ii si spune numele, de a ghida o curea, indiferent ca vorbim de cureaua de distributie sau de cureaua de accesorii. Aceasta rola este prinsa pe blocul motor sau pe chiulasa, acolo unde distanta intre doua role de angrenare (ex: rola alternator si rola compresorului A/C) este mare, pentru ca vibratiile transmise de motor sa nu fie preluate de curea, ca apoi aceasta sa sara de pe role.