Marcă / Model
Alfa Romeo
125
Audi
424
BMW
18
Chevrolet
108
Citroen
128
Dodge
3
Fiat
194
Ford
126
Honda
136
Hyundai
1
Isuzu
19
Iveco
470
Jaguar
10
Lancia
143
Land Rover
118
Lexus
250
Mazda
96
Mercedes
1438
Mini
1
Mitsubishi
121
Nissan
2
Opel
202
Peugeot
153
Porsche
105
Renault
739
Saab
11
Seat
184
Skoda
150
Smart
117
Subaru
9
Suzuki
129
Toyota
221
Volkswagen
486
Volvo
383
vezi toate [+]
Județ
Alba
76
Arad
34
Arges
2
Bihor
272
Bucuresti
103
Cluj
133
Constanta
1
Giurgiu
46
Iasi
2
Ilfov
3
Mures
2
Neamt
389
Suceava
343
Teleorman
1
Timis
1141
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
96 lei
Pieseautodetop
3551
109 lei
PieseMania
1187
98 lei
Auto_farm
12559
98 lei
Auto_farm
12559
Uscator aer conditionat MERCEDES-BENZ E-CLASS Cabriolet (A124) - Cod intern: M20382364 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
97 lei
Autoeshop
9488
Uscator aer conditionat MERCEDES-BENZ E-CLASS cupe (C124) - Cod intern: M20382364 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
97 lei
Autoeshop
9488
92 lei
BesoiuPieseAuto
5405
83 lei
PieseAutoBesoiu
2026
142 lei
PieseAutoBesoiu
2026
107 lei
Pieseautodetop
3551
Uscator,aer conditionat MAXGEAR AC469479 pentru MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) 1995-2002
59 lei
Onlymania
1041
132 lei
Onlymania
1041
82 lei
Expertauto1
19942
Filtru silicagel , filtru aer conditionat , filtru uscator Mercedes E-CLASS (W212) 2009-2016 #4 2048350147
82 lei
Expertauto1
19942
128 lei
AutopiesaRO
11514
118 lei
AutopiesaRO
11514
62 lei
TopTechAuto
2688
Uscator,aer conditionat NISSENS 95184 se potriveste la MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
130 lei
TopTechAuto
2688
71 lei
PieseMania
1187
Uscator,aer conditionat MERCEDES-BENZ COUPE (C124), MERCEDES-BENZ E-CLASS limuzina (W124), MERCEDES-BENZ E-CLASS Break (S124) - VAN WEZEL 3000D003
143 lei
Pieseautodetop
3551
Filtru uscator aer conditionat MERCEDES E-CLASS Break (S210) (1996 - 2003) NRF 33167
71 lei
PieseMania
1187
京东e卡 被他人绑定
din categoriaUscator AC
pagina 5.Uscatorul de freon este un element al sistemului de climatizare. Uscatorul de aer conditionat are ca rol filtrarea lichidului de racire. Gazul de racire, adica freonul, dupa ce este racit de radiator, se transforma in lichid sub mare presiune. Acesta intra in uscatorul de freon care il filtreaza si lasa mai departe sa circule numai lichid curat care intra in aeroterma si raceste aerul din habitaclu.
Vezi şi ofertele pentru: