Marcă / Model
Audi
57
BMW
1
Citroen
1
Fiat
1
Iveco
1
Jaguar
1
Lancia
1
Mercedes
76
Opel
1
Peugeot
1
Saab
1
Seat
51
Skoda
50
Smart
1
Toyota
2
Volkswagen
112
Volvo
1
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
Uscator aer conditionat SKODA OCTAVIA (5E3) - Cod intern: W20162741 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
Uscator aer conditionat VOLKSWAGEN TOURAN - Cod intern: W20162741 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
45 lei
Autoeshop
9487
Uscator aer conditionat VOLKSWAGEN CRAFTER 30-50 platou/sasiu (2F_) - Cod intern: W20162741 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
Uscator aer conditionat VOLKSWAGEN JETTA (16) - Cod intern: W20162741 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
Uscator aer conditionat SEAT LEON (1P1) - Cod intern: W20162741 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
Uscator aer conditionat SEAT TOLEDO III (5P2) - Cod intern: W20162741 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
45 lei
Autoeshop
9487
Uscator aer conditionat SEAT LEON (1M1) - Cod intern: W20162741 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
Uscator aer conditionat VOLKSWAGEN GOLF VI Variant (AJ5) - Cod intern: W20162741 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
Uscator aer conditionat AUDI A3 (8P1) - Cod intern: W20162741 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
Uscator aer conditionat VOLKSWAGEN BEETLE (5C1) - Cod intern: W20162741 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
45 lei
Autoeshop
9487
京东e卡 被他人绑定
din categoriaUscator AC
Cluj pagina 4.Uscatorul de freon este un element al sistemului de climatizare. Uscatorul de aer conditionat are ca rol filtrarea lichidului de racire. Gazul de racire, adica freonul, dupa ce este racit de radiator, se transforma in lichid sub mare presiune. Acesta intra in uscatorul de freon care il filtreaza si lasa mai departe sa circule numai lichid curat care intra in aeroterma si raceste aerul din habitaclu.
Vezi şi ofertele pentru: