Marcă / Model
Audi
45
BMW
3
Chrysler
11
Dacia
1
Dodge
5
Fiat
7
Ford
15
Jeep
1
Lancia
1
Mercedes
751
Mini
2
Nissan
1
Opel
2
Peugeot
32
Porsche
12
Renault
1
Seat
25
Skoda
29
Smart
1
SsangYong
6
Toyota
10
Volkswagen
54
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Opţiuni

124 lei
AutopiesaRO
11512

63 lei
AutopiesaRO
11512

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES E-CLASS Break (S210) (1996 - 2003) SKF VKM 38066
99 lei
PieseMania
1185

87 lei
AutopiesaRO
11512

85 lei
AutopiesaRO
11512

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES E-CLASS (W210) (1995 - 2003) SKF VKM 38066
99 lei
PieseMania
1185

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MERCEDES E-CLASS Combi (S210) (1996 - 2003) SNR GA351.05 piesa NOUA
159 lei
AutopiesaRO
11512

112 lei
AutopiesaRO
11512

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES E-CLASS cupe (C207) (2009 - 2016) Febi Bilstein 44976
107 lei
PieseMania
1185

62 lei
AutopiesaRO
11512

63 lei
AutopiesaRO
11512

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES E-CLASS (W211) (2002 - 2009) Febi Bilstein 44976
107 lei
PieseMania
1185

112 lei
AutopiesaRO
11512

Rola ghidare/conducere, curea transmisie MERCEDES E-CLASS Cupe (C207) (2009 - 2016) SKF VKM 38050 piesa NOUA
87 lei
AutopiesaRO
11512

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES E-CLASS T-Model (S212) (2009 - 2016) Febi Bilstein 44976
107 lei
PieseMania
1185

62 lei
AutopiesaRO
11512

84 lei
AutopiesaRO
11512

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES E-CLASS (W212) (2009 - 2016) Febi Bilstein 44976
107 lei
PieseMania
1185

85 lei
AutopiesaRO
11512

85 lei
AutopiesaRO
11512

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES E-CLASS T-Model (S211) (2003 - 2009) Febi Bilstein 44976
107 lei
PieseMania
1185

63 lei
AutopiesaRO
11512

40 lei
AutopiesaRO
11512

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES E-CLASS cupe (C207) (2009 - 2016) GATES T36434
76 lei
PieseMania
1185

40 lei
AutopiesaRO
11512

62 lei
AutopiesaRO
11512

Rola ghidaj curea transmisie MERCEDES E-CLASS (W212) (2009 - 2016) QWP WBT014
65 lei
PieseMania
1185
京东e卡 被他人绑定
din categoriaRola ghidaj accesorii
Bucuresti pagina 3.Rola de ghidaj are rolul, asa cum ii si spune numele, de a ghida o curea, indiferent ca vorbim de cureaua de distributie sau de cureaua de accesorii. Aceasta rola este prinsa pe blocul motor sau pe chiulasa, acolo unde distanta intre doua role de angrenare (ex: rola alternator si rola compresorului A/C) este mare, pentru ca vibratiile transmise de motor sa nu fie preluate de curea, ca apoi aceasta sa sara de pe role.