Marcă / Model
Preț (lei)
Vânzător

300 lei
Dezrom
2942

300 lei
FullDezromAuto
36

Releu bujii A6511530279 Mercedes-Benz Clasa E T-modell (S212) 2.2 CDI BlueTEC 163 cai
300 lei
Dezrom
2942

Releu bujii A6511530279 Mercedes-Benz Clasa E T-modell (S212) 2.2 CDI BlueTEC 204 cai
300 lei
FullDezromAuto
36

Releu bujii A6511530279 Mercedes-Benz Clasa E Cabrio (A207) 2.2 CDI BlueTEC 204 cai
300 lei
Dezrom
2942

300 lei
FullDezromAuto
36

Releu bujii A6511530279 Mercedes-Benz Clasa E T-modell (S212) 2.2 CDI BlueTEC 204 cai
300 lei
Dezrom
2942

499 lei
Dezrom
2942

Releu bujii A6511530279 Mercedes-Benz Clasa E T-modell (S212) 2.2 CDI BlueTEC 136 cai
300 lei
FullDezromAuto
36

300 lei
FullDezromAuto
36

Releu bujii A6511530279 Mercedes-Benz Clasa E T-modell (S212) 2.2 CDI BlueTEC 163 cai
300 lei
FullDezromAuto
36

Releu bujii A6511530279 Mercedes-Benz Clasa E Coupe (C207) 2.2 CDI 170 cai
300 lei
FullDezromAuto
36

300 lei
FullDezromAuto
36

249 lei
FullDezromAuto
36

Releu bujii Mercedes-Benz E-Class T-modell (S212) 250 CDI / BlueTEC 2.2 204cp cod piesa : A6519000900
249 lei
FullDezromAuto
36

249 lei
FullDezromAuto
36

249 lei
FullDezromAuto
36

Releu bujii Mercedes-Benz E-Class Sedan (W212) 250 CDI / BlueTEC 2.2 204cp cod piesa : A6519000900
249 lei
FullDezromAuto
36

249 lei
FullDezromAuto
36

249 lei
FullDezromAuto
36

Releu bujii Mercedes-Benz E-Class T-modell (S212) 200 CDI / BlueTEC 2.2 136cp cod piesa : A6519000900
249 lei
FullDezromAuto
36

249 lei
FullDezromAuto
36

249 lei
FullDezromAuto
36

Releu bujii Mercedes-Benz E-Class Coupe (C207) 220 CDI 2.2 163cp cod piesa : A6519000900
249 lei
FullDezromAuto
36

Releu bujii Mercedes-Benz E-Class T-modell (S212) 220 CDI / BlueTEC 2.2 170cp cod piesa : A6519000900
249 lei
FullDezromAuto
36
京东e卡 被他人绑定
din categoriaReleu bujii
Olt pagina 4.Amestecul aer-motorina din motoarele diesel se aprinde datorita temperaturii ridicate rezultate in urma functionarii motorului si a comprimarii amestecului, fara a fi nevoie de o scanteie. In cazul unor temperaturi ambiante scazute sau cand motorul este rece, aprinderea se face mai greu si de aceea se folosesc bujii incandescente. Acestea cresc temperatura din camera de ardere inaintea pornirii motorului. Timpul necesar preincalzirii difera in functie de modelul bujiilor folosite, pornind de la 2 secunde si ajungand chiar si pana la 15 secunde, in cazul masinilor mai vechi. Releul de bujii este responsabil de pornirea/ oprirea bujiilor si sincronizarea acestora cu pornirea motorului. In prima faza, releul alimenteaza bujiile care incalzesc camera de ardere (martorul din bord este aprins), in a doua faza motorul porneste si, in cea de-a treia faza (dupa pornirea motorului), datorita cerintelor din ce in ce mai stricte in privinta poluarii aplicate motoarelor mai recente, bujiile inca mai functioneaza un anumit timp. Daca la inceputuri, releele pentru bujii aveau doar functia de transmitere a curentului catre bujii, acum acestea contin componente care le-au transformat in centrale electronice care primesc informatii de la diferiti senzori si comunica cu unitatea centrala a motorului. Deoarece releele sunt montate, de obicei, in compartimentul motor, este nevoie ca ele sa fie construite astfel incat sa reziste agentilor exteriori - frigul, caldura, lichidele etc. Conectorii mufelor trebuie sa fie curati pentru a nu produce defectiuni ale cablurilor.
Vezi şi ofertele pentru: