Marcă / Model
Alfa Romeo
7
Audi
12
BMW
4
Chevrolet
1
Chrysler
4
Citroen
12
Fiat
8
Ford
12
Hyundai
1
Jaguar
1
Jeep
1
Kia
1
Lancia
5
Land Rover
1
Mazda
1
Mercedes
284
MG
1
Mitsubishi
9
Nissan
1
Opel
13
Peugeot
15
Renault
5
Seat
2
Skoda
7
SsangYong
2
Toyota
1
Volkswagen
13
Volvo
1
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
91 lei
Expertauto1
19934
91 lei
Expertauto1
19934
Dr.Motor Automotive furtun,supracurgere combustibil DRM12007 la masina MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) 1999 2000 2001 2002 2003
125 lei
TopTechAuto
2687
Dr.Motor Automotive furtun,supracurgere combustibil DRM12007 model MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
125 lei
TopTechAuto
2687
![Conducta retur combustibil de la injectoare Peugeot 2008 [2013 - 2017] Crossover 1.6 e-HDi FAP MT (115 hp)](https://www.pieseauto.ro/poze/conducta-retur-combustibil-de-la-injectoare/conducta-retur-combustibil-de-la-injectoare-d7ab4fc84c810f516a-0-0-0-0-0.jpg)
300 lei
Buzaauto
2050
Furtun,supracurgere combustibil ntre pompa de transport ?i supapa de deconectare (DRM12513 DRM) MERCEDES-BENZ
187 lei
PieseAutoSuceava
6981
Rampa retur injectoare Mercedes E-CLASS Break (S210) 1996-2003 #2 0928402046
91 lei
Expertauto1
19934
Dr.Motor Automotive furtun,supracurgere combustibil DRM12002 pentru MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) 1998 1999 2000 2001 2002 2003
71 lei
TopTechAuto
2687
Dr.Motor Automotive furtun,supracurgere combustibil DRM12007 la MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
125 lei
TopTechAuto
2687
64 lei
PieseAutoSuceava
6981
Dr.Motor Automotive furtun,supracurgere combustibil DRM12006 se potriveste la MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
156 lei
TopTechAuto
2687
263 lei
TopTechAuto
2687
京东e卡 被他人绑定
din categoriaRampa retur injectoare
Suceava pagina 3.Rampa de retur a injectoarelor este dintr-un material plastic sau cauciuc, material rezistent in contact cu produsele petroliere cum ar fi benzina sau motorina. Rolul rampei de retur de la injectoare este de a colecta motorina in surplus din fiecare injector si de a asigura intoarcerea ei in rezervor. O defectiune la acest sistem relativ simplu poate duce la un incendiu sau la pierderi masive de carburant. Se intampla de multe ori ca rampa de retur a injectoarelor sa fie deteriorata de mecanici atunci cand se intervine in zona ei pentru diverse lucrari. Presiunea in aceasta rampa este mica, motiv pentru care nu cedeaza datorita acesteia, timpul sau demontarea repetata duc la deterioarea ei.