Marcă / Model
Alfa Romeo
1
Audi
42
BMW
1
Citroen
3
Fiat
8
Ford
69
Iveco
1
Lancia
1
Mazda
1
Mercedes
202
Opel
14
Peugeot
21
Porsche
3
Renault
2
Saab
2
Seat
30
Skoda
30
Toyota
3
Volkswagen
62
Volvo
3
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Opţiuni

662 lei
AutopiesaRO
11514

Pompa combustibil MERCEDES E-CLASS Break (S210) (1996 - 2003) DELPHI FE0450-12B1
313 lei
PieseMania
1187

1174 lei
PieseMania
1187

Pompa combustibil MERCEDES E-CLASS (W210) (1995 - 2003) PIERBURG 7.22156.50.0 piesa NOUA
662 lei
AutopiesaRO
11514

Sistem alimentare cu combustibil MERCEDES E-CLASS T-Model (S211) (2003 - 2009) BOSCH 1 582 980 292 piesa NOUA
917 lei
AutopiesaRO
11514

Pompa combustibil MERCEDES E-CLASS Break (S210) (1996 - 2003) Bosch 0 440 020 088
1174 lei
PieseMania
1187

807 lei
PieseMania
1187

Sistem alimentare cu combustibil MERCEDES E-CLASS (W211) (2002 - 2009) BOSCH 1 582 980 292 piesa NOUA
917 lei
AutopiesaRO
11514

Pompa combustibil MERCEDES E-CLASS Combi (S210) (1996 - 2003) BOSCH 0 580 254 911 piesa NOUA
500 lei
AutopiesaRO
11514

Sistem alimentare cu combustibil MERCEDES E-CLASS (W212) (2009 - 2016) PIERBURG 7.02701.37.0
1072 lei
PieseMania
1187

825 lei
PieseMania
1187

487 lei
AutopiesaRO
11514

500 lei
AutopiesaRO
11514

Sistem alimentare cu combustibil MERCEDES E-CLASS T-Model (S211) (2003 - 2009) VDO 228-235-045-001Z
724 lei
PieseMania
1187

Sistem alimentare cu combustibil MERCEDES E-CLASS T-Model (S212) (2009 - 2016) PIERBURG 7.02701.37.0
1072 lei
PieseMania
1187

487 lei
AutopiesaRO
11514

1255 lei
AutopiesaRO
11514

Pompa combustibil OPEL KADETT E hatchback (33_ 34_ 43_ 44_) ENGITECH ENT100006
134 lei
LoialParts
7079

Sistem alimentare cu combustibil MERCEDES E-CLASS cupe (C207) (2009 - 2016) Bosch 0 986 580 396
807 lei
PieseMania
1187
京东e卡 被他人绑定
din categoriaPompa rezervor
Bucuresti pagina 3.Pompa rezervorului este cea care absoarbe si impinge combustibilul din rezervor spre motor. Un lucru pe care multi conducatori nu il cunosc este acela ca pompa de combustibil, pentru o buna functionare, are nevoie de racire. Racirea acesteia se face prin surplusul de combustibil trimis tot de pompa spre motor, respectiv pompa de inalta presiune sau injectoare, surplus care, intorcandu-se pe conductele de retur inapoi in rezervor, este racit de aerul care circula pe sub masina.
Vezi şi ofertele pentru: