Marcă / Model
Alfa Romeo
1
Audi
29
BMW
3
Chrysler
93
Citroen
1
Dodge
90
Fiat
1
Lancia
1
Mercedes
503
Opel
10
Peugeot
1
Renault
4
Seat
4
Volkswagen
23
vezi toate [+]
Județ
Alba
4
Arad
142
Arges
1
Bihor
96
Bucuresti
38
Cluj
34
Giurgiu
16
Ilfov
2
Neamt
17
Suceava
77
Timis
123
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Opţiuni
180 lei
Autoeshop
9487
![Roata dintata ax cu came # partea de admisie Mercedes-benz E-class 2.7 mercedes limuzina [w210] e 270 cdi motorina 163cp/120kw OM 612.961 1999 2000 2001 2002 # 19075 # FEBI BILSTEIN](https://www.pieseauto.ro/poze/roata-dintata-ax-cu-came-partea-de-admisie/roata-dintata-ax-cu-came-partea-de-admisie-25abdfa8371f8bfe9a-0-0-0-0-0.jpg)
286 lei
Comnico
5230
237 lei
PieseMania
1184
483 lei
BesoiuPieseAuto
5404
FEBI BILSTEIN Roata dintata, ax cu came montare Partea de admisie 19075 se potriveste la MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) 1998 1999 2000 2001 2002
247 lei
TopTechAuto
2687
Roata dintata, ax cu came MERCEDES E-CLASS Combi (S210) (1996 - 2003) SWAG 10 04 1400 piesa NOUA
183 lei
AutopiesaRO
11512
Roata dintata ax cu came MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) - Cod intern: W20229397 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
180 lei
Autoeshop
9487
286 lei
Comnico
5230
Roata dintata, ax cu came MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463), MERCEDES-BENZ C-CLASS limuzina (W202), MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t platou / sasiu (901, 902) -
428 lei
Pieseautodetop
3551
183 lei
AutopiesaRO
11512
394 lei
Xdrive016
8829
301 lei
OnePlusAuto
592
Roata dintata, ax cu came MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) (2002 - 2009) FEBI BILSTEIN 19075
301 lei
OnePlusAuto
592
321 lei
TopTechAuto
2687
290 lei
Pieseautodetop
3551
Roata dintata, ax cu came MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168), MERCEDES-BENZ VANEO (414), MERCEDES-BENZ VIANO (W639) - FEBI BILSTEIN 33826
271 lei
Pieseautodetop
3551
Regulator ax cu came Partea de evacuare (0212199 TRUCKTEC) MERCEDES-BENZ
884 lei
PieseAutoSuceava
6981
京东e卡 被他人绑定
din categoriaFulie ax came
. Piesele au următoarele caracteristici: noi.Fulia sau pinionul pentru axul cu came este o piesa metalica de forma rotunda antrenata de o curea dintata ori un lant si are rolul sincronizarii rotatiei arborelui cotit cu cea a axului cu came. Acesta din urma determina miscarea supapelor in chiulasa in tandem cu miscarea pistoanelor astfel incat in interiorul motorului sa se realizeze cei patru timpi: admisie, compresie, explozie, evacuare. Majoritatea fuliilor sunt montate fix pe axul cu came, dar inginerii au proiectat si variante complexe care-si pot modifica pozitia pentru optimizarea timpilor de inchidere si deschidere a supapelor (VANOS de la BMW).
Vezi şi ofertele pentru: