Marcă / Model
Alfa Romeo
1
Audi
26
BMW
3
Chrysler
2
Citroen
41
Dacia
1
Fiat
1
Ford
41
Jeep
4
Lancia
1
Mercedes
168
Mini
1
Opel
45
Peugeot
56
Renault
1
Seat
2
Skoda
12
Toyota
1
Volkswagen
82
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător

Supapa presiune vacuum turbo Mercedes E-CLASS T-Model (S212) 2009-2016 #8 0071531428
190 lei
Expertauto1
19934

Actuator Turbina Mercedes Clasa E Sedan (W212) 3.0 CDI BlueTEC 211 CP cod: 781751
700 lei
APcommercial
641

190 lei
Expertauto1
19934

750 lei
APcommercial
641

750 lei
APcommercial
641

190 lei
Expertauto1
19934

Actuator Turbina Mercedes Clasa E T-modell (S211) 3.0 CDI 4-matic 190 CP cod: 6NW009660
750 lei
APcommercial
641

750 lei
APcommercial
641
![Actuator electronic turbo garett hella / motoras actuator turbosuflanta g-185/6nw008412/ Mercedes E-Class (2002-2009) [W211] #1](https://www.pieseauto.ro/poze/actuator-electronic-turbo-garett-hella-motoras/actuator-electronic-turbo-garett-hella-motoras-64a2efb3b6b0882623-0-0-0-0-0.jpg)
Actuator electronic turbo garett hella / motoras actuator turbosuflanta g-185/6nw008412/ Mercedes E-Class (2002-2009) [W211] #1
658 lei
Expertauto1
19934

700 lei
APcommercial
641

Actuator Turbina Mercedes Clasa E T-modell (S212) 3.0 CDI BlueTEC 258 CP cod: 781751
700 lei
APcommercial
641

500 lei
Dezpetriuc
5810

190 lei
Expertauto1
19934
![Actuator electronic turbo garett hella / motoras actuator turbosuflanta g-271/6nw009420/ Mercedes E-Class (2002-2009) [W211] #1](https://www.pieseauto.ro/poze/actuator-electronic-turbo-garett-hella-motoras/actuator-electronic-turbo-garett-hella-motoras-f9e84fa51fc208e4bb-0-0-0-0-0.jpg)
Actuator electronic turbo garett hella / motoras actuator turbosuflanta g-271/6nw009420/ Mercedes E-Class (2002-2009) [W211] #1
1214 lei
Expertauto1
19934

700 lei
APcommercial
641

700 lei
APcommercial
641
京东e卡 被他人绑定
din categoriaActuator turbo
Suceava pagina 3.Actuatorul turbo, parte a sistemului de supraalimentare, este responsabil cu reglajul presiunii in turbina, actionand la unele modele west gate-ul, iar la altele modificand geometria variabila. Actuatorul poate fi vacuumatic sau electronic. Modelele noi au facut trecerea spre actuatorul electronic deoarece acesta are o precizie mai buna si da un plus de performanta turbo-compresorului. Sistemele pe vaccum cu capsula vacuumatica s-au dovedit a fi foarte fiabile in timp, insa nu au acuratetea celor electronice.
Vezi şi ofertele pentru: