Marcă / Model
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
![Rola curea accesorii Volkswagen VW Touareg generatia 2 7P [2010 - 2014] Crossover 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (245 hp) Cod motor: CRC Cod cutie: NAC Cod culoare: LG7W](https://www.pieseauto.ro/poze/rola-curea-accesorii-volkswagen-vw-touareg/rola-curea-accesorii-volkswagen-vw-touareg-72c4f107b248c0a7217-0-0-0-0-0.jpg)
35 lei
DezmembrariBragadiru
3500
Rola ghidare/conducere, curea distributie t42305 Skoda Rapid 2014 1.6 Diesel CAY
119 lei
DezLeordeni
189
![Surub rola ghidaj accesorii Volkswagen VW Touareg generatia 2 7P [2010 - 2014] Crossover 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (245 hp) Cod motor: CRC Cod cutie: NAC Cod culoare: LG7W](https://www.pieseauto.ro/poze/surub-rola-ghidaj-accesorii-volkswagen-vw-touareg/surub-rola-ghidaj-accesorii-volkswagen-vw-touareg-fdf39107b15190bfce4-0-0-0-0-0.jpg)
14 lei
DezmembrariBragadiru
3500
![Rola ghidaj accesorii Volkswagen VW Touareg generatia 2 7P [2010 - 2014] Crossover 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (245 hp) Cod motor: CRC Cod cutie: NAC Cod culoare: LG7W](https://www.pieseauto.ro/poze/rola-ghidaj-accesorii-volkswagen-vw-touareg/rola-ghidaj-accesorii-volkswagen-vw-touareg-b2b80107afa120093aa-0-0-0-0-0.jpg)
35 lei
DezRomBragadiru
1797
Rola ghidaj accesorii Volkswagen VW Touareg generatia 2 7P [2010 - 2014] Crossover 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (245 hp) Cod motor: CRC Cod cutie: NAC Cod culoare: LG7W
35 lei
DezmembrariBragadiru
3500
Rola curea accesorii Volkswagen VW Touareg generatia 2 7P [2010 - 2014] Crossover 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (245 hp) Cod motor: CRC Cod cutie: NAC Cod culoare: LG7W
35 lei
DezRomBragadiru
1797
14 lei
DezRomBragadiru
1797
Rola ghidare curea transmisie ina pt dacia dokker,duster mot 1.2tce, logan 2,sandero 2 mot 0.9tce
168 lei
Autoactiv016
8021
习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上的主旨演讲( 完整版)
din categoriaRola ghidaj accesorii
Ilfov.Rola de ghidaj are rolul, asa cum ii si spune numele, de a ghida o curea, indiferent ca vorbim de cureaua de distributie sau de cureaua de accesorii. Aceasta rola este prinsa pe blocul motor sau pe chiulasa, acolo unde distanta intre doua role de angrenare (ex: rola alternator si rola compresorului A/C) este mare, pentru ca vibratiile transmise de motor sa nu fie preluate de curea, ca apoi aceasta sa sara de pe role.