Preț (lei)
Vânzător
608 lei
Smartshop
8567
466 lei
Bestautovest
39435
![Actuator turbo 49335-19600 2.0 AJ813164 Jaguar XE X760 [2014 - 2020] 2.0 d 204DTD](https://www.pieseauto.ro/poze/actuator-turbo-49335-19600-2-0-aj813164-jaguar-xe/actuator-turbo-49335-19600-2-0-aj813164-jaguar-xe-807c910d2192b0eb029-0-0-0-0-0.jpg)
Actuator turbo 49335-19600 2.0 AJ813164 Jaguar XE X760 [2014 - 2020] 2.0 d 204DTD
700 lei
LuxAutoDEZ2
1297
700 lei
LuxAutoDEZ
2424
551 lei
Expertauto1
20146
Supapa Vacuum Electrovalva Turbo Turbina Land Rover Range Rover Sport L494 Jaguar Vogue Discovery 3.0 Diesel SDV6 306DT An 2014-2015-2016-2017-2018
150 lei
BMWautodez
1225
Actuator Turbo Range Rover Evoque Discovery Sport Jaguar XE 2.0 2016 2017 2018 G4D3-6K682-AF
700 lei
Pitstopdiesel
1491
608 lei
Smartshop
8567
Actuator turbo Range Rover Evoque 2018, Jaguar, 2.0 B 6NW011132 6NW011132-09
1000 lei
Iasidezmembraripi
954
551 lei
Expertauto1
20146
2183 lei
Xdrive016
8843
Supapa vacumatica reglare turbocompresor 6nw010430-g27 Jaguar E-PACE (2017->) #1 6NW010430-27
551 lei
Expertauto1
20146
551 lei
Expertauto1
20146
Regulator presiune turboelectronic JAGUAR F-PACE XF II XF SPORTBRAKE LAND ROVER DISCOVERY SPORT DISCOVERY V RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER VELAR 2.0 d 05.15-
968 lei
Xdrive016
8843
Regulator presiune turboelectronic JAGUAR F-PACE XF II XF SPORTBRAKE LAND ROVER DISCOVERY SPORT DISCOVERY V RANGE ROVER EVOQUE RANGE ROVER VELAR 2.0 d 05.15-
968 lei
Xdrive016
8843
2183 lei
Xdrive016
8843
Regulator presiune turboelectronic JAGUAR XF I XF SPORTBRAKE LAND ROVER DISCOVERY SPORT FREELANDER 2 RANGE ROVER EVOQUE 2.2D 08.10-
2183 lei
Xdrive016
8843
![Supapa vacumatica reglare turbocompresor Jaguar XF (2008->) [_J05_, CC9] #1 0928400756](https://www.pieseauto.ro/images/default/icon_no_photo_196x146.png){kind=icon}
150 lei
Expertauto1
20146
习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上的主旨演讲( 完整版)
din categoriaActuator turbo
Jaguar
.Actuatorul turbo, parte a sistemului de supraalimentare, este responsabil cu reglajul presiunii in turbina, actionand la unele modele west gate-ul, iar la altele modificand geometria variabila. Actuatorul poate fi vacuumatic sau electronic. Modelele noi au facut trecerea spre actuatorul electronic deoarece acesta are o precizie mai buna si da un plus de performanta turbo-compresorului. Sistemele pe vaccum cu capsula vacuumatica s-au dovedit a fi foarte fiabile in timp, insa nu au acuratetea celor electronice.