Marcă / Model
Alfa Romeo
2
Audi
338
BMW
144
Chevrolet
7
Citroen
172
Dacia
9
Fiat
8
Ford
221
Hyundai
1
Jeep
1
Lancia
3
Land Rover
1
Lexus
1
Mazda
2
Mercedes
8
Mini
4
Nissan
22
Opel
83
Peugeot
125
Renault
50
Seat
357
Skoda
235
Toyota
1
Volkswagen
180
Volvo
14
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Opţiuni
82 lei
Auto_farm
12615
320 lei
SsvAuto
30076
170 lei
Auto_farm
12615
![Actuator turbo, Audi A1 Sportback (8XA) [Fabr 2011-2018] 1.4 tfsi, CAX, 06H145710D (idi:413836)](https://www.pieseauto.ro/poze/actuator-turbo-audi-a1-sportback-8xa-fabr-2011/actuator-turbo-audi-a1-sportback-8xa-fabr-2011-e5b85f7612b98b7c67-0-0-0-0-0.jpg)
210 lei
DezmaAuto
17116
Convertizor de presiune. turbocompresor Supapa de control electropneumatica AUDI A3 A4 B5 A4 B6 A4 B7 TT SEAT ALHAM VW TIGUAN (5N_), Crossover, 09.2007 - 07.2018 ENGITECH ENT830031
170 lei
Auto_farm
12615
Electrovalva turbo BMW 6 - III (F12) Сabrioleta, 12.2010 - 06.2018 Maxgear 17-0105
139 lei
Auto_farm
12615
![Actuator turbo, Audi A1 (8X1) [Fabr 2010-2018] 1.4 tfsi, CAX, 06H145710D](https://www.pieseauto.ro/poze/actuator-turbo-audi-a1-8x1-fabr-2010-2018-1-4/actuator-turbo-audi-a1-8x1-fabr-2010-2018-1-4-e5b85f7612b98b7c67-0-0-0-0-0.jpg)
![Actuator turbo, Seat Toledo 4 (KG3) [Fabr 2012-2018] 1.4 tsi, CAX, 06H145710D](https://www.pieseauto.ro/poze/actuator-turbo-seat-toledo-4-kg3-fabr-2012-2018-1/actuator-turbo-seat-toledo-4-kg3-fabr-2012-2018-1-e5b85f7612b98b7c67-0-0-0-0-0.jpg)
Actuator turbo, Seat Toledo 4 (KG3) [Fabr 2012-2018] 1.4 tsi, CAX, 06H145710D
210 lei
DezmaAuto
17116
320 lei
SsvAuto
30076
166 lei
Auto_farm
12615
Convertizor de presiune, turbocompresor AUDI Q3 (8UB, 8UG) ENGITECH ENT830001
82 lei
Auto_farm
12615
163 lei
Auto_farm
12615
223 lei
Auto_farm
12615
130 lei
Auto_farm
12615
130 lei
Auto_farm
12615
习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上的主旨演讲( 完整版)
din categoriaActuator turbo
Oradea Bihor.Actuatorul turbo, parte a sistemului de supraalimentare, este responsabil cu reglajul presiunii in turbina, actionand la unele modele west gate-ul, iar la altele modificand geometria variabila. Actuatorul poate fi vacuumatic sau electronic. Modelele noi au facut trecerea spre actuatorul electronic deoarece acesta are o precizie mai buna si da un plus de performanta turbo-compresorului. Sistemele pe vaccum cu capsula vacuumatica s-au dovedit a fi foarte fiabile in timp, insa nu au acuratetea celor electronice.