Filtrează rezultatele
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de
![Fulie ax came 03L109236 2.0 tdi Volkswagen VW Tiguan 5N [2007 - 2011]](https://www.pieseauto.ro/poze/fulie-ax-came-03l109236-2-0-tdi-volkswagen-vw/fulie-ax-came-03l109236-2-0-tdi-volkswagen-vw-9258410b9f83c8d0777-0-0-0-0-0.jpg)
![FULIE AX CU CAME 03L 109 111/03L 103 239A 03L 109 111/03L 103 239A Volkswagen VW Tiguan [facelift] 5N [2011 - 2017] Crossover 2.0 TDI 4Motion AT (140 hp) ‼️NOU‼️ Dezmembrez VW Tiguan 4motion 4X4,2012 motor 2.0 tdi 140cp,cod motor CFFB,cutie manuala i](https://www.pieseauto.ro/poze/fulie-ax-cu-came-03l-109-111-03l-103-239a-03l-109/fulie-ax-cu-came-03l-109-111-03l-103-239a-03l-109-a269f109e0a54838ead-0-0-0-0-0.jpg)
600 lei
FullDezromAuto
38
600 lei
Dezrom
2969
600 lei
FullDezromAuto
38
Pinion defazor Ax cu came Evacuare 04E109088AE VW Tiguan I (5N) 1.4 TSI CZDA 150 cai
600 lei
FullDezromAuto
38
600 lei
Dezrom
2969
Pinion defazor Ax cu came Admisie 04E109088AD VW Tiguan I (5N) 1.4 TSI CZDB 125 cai
600 lei
Dezrom
2969
![Fulie Ax cu came 2.0 tdi CBAB Volkswagen VW Tiguan 5N [2007 - 2011] 2.0 tdi CBAB](https://www.pieseauto.ro/poze/fulie-ax-cu-came-2-0-tdi-cbab-volkswagen-vw/fulie-ax-cu-came-2-0-tdi-cbab-volkswagen-vw-2f9cd109e4c9907dd36-0-0-0-0-0.jpg)
100 lei
LuxAutoDEZ
2471
![Fulie Ax cu came 2.0 tdi CBAB Volkswagen VW Tiguan 5N [2007 - 2011] 2.0 tdi CBAB](https://www.pieseauto.ro/poze/fulie-ax-cu-came-2-0-tdi-cbab-volkswagen-vw/fulie-ax-cu-came-2-0-tdi-cbab-volkswagen-vw-4969d109e4c99864c09-0-0-0-0-0.jpg)
100 lei
LuxAutoDEZ
2471
Fulie Ax cu came 2.0 tdi CBAB Volkswagen VW Tiguan 5N [2007 - 2011] 2.0 tdi CBAB
100 lei
LuxAutoDEZ2
1347
600 lei
FullDezromAuto
38
Pinion defazor Ax cu came Evacuare 04E109088AE VW Tiguan I (5N) 1.4 TSI CZDA 150 cai
600 lei
FullDezromAuto
38
Piese auto din categoria
Fulie ax came
Volkswagen Tiguan 5N
. Piesele au următoarele caracteristici: second.Fulia sau pinionul pentru axul cu came este o piesa metalica de forma rotunda antrenata de o curea dintata ori un lant si are rolul sincronizarii rotatiei arborelui cotit cu cea a axului cu came. Acesta din urma determina miscarea supapelor in chiulasa in tandem cu miscarea pistoanelor astfel incat in interiorul motorului sa se realizeze cei patru timpi: admisie, compresie, explozie, evacuare. Majoritatea fuliilor sunt montate fix pe axul cu came, dar inginerii au proiectat si variante complexe care-si pot modifica pozitia pentru optimizarea timpilor de inchidere si deschidere a supapelor (VANOS de la BMW).
Vezi şi ofertele pentru: