Fabia 2
6
Felicia
3
Octavia
2
Octavia 2
8
Pick-up
2
Praktik
2
Rapid
5
Roomster
5
Superb
1
Superb 2
4
Yeti
3
vezi toate [+]
Filtrează rezultatele
Județ
Preț (lei)
Vândut de
Anunţurile magazinului de piese

152 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

TOPRAN Roata dintata, ax cu came 108025 la SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 2000 2001 2002
142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

TOPRAN Roata dintata, ax cu came 108025 pentru VW GOLF IV Variant (1J5) 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
142 lei
TopTechAuto
2585

Roata dintata, ax cu came TOPRAN 108025 model AUDI A4 B6 (8E2) 2000 2001 2002 2003 2004
142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

Roata dintata, ax cu came TOPRAN 108025 compatibil cu VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2000 2001 2002 2003 2004 2005
142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

TOPRAN Roata dintata, ax cu came 108025 pentru masina SEAT IBIZA III (6L1) 2003 2004 2005 2006 2007 2008
142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

Roata dintata, ax cu came TOPRAN 108025 se potriveste la AUDI A4 B7 (8EC) 2004 2005 2006 2007 2008
142 lei
TopTechAuto
2585

TOPRAN Roata dintata, ax cu came 108025 model AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2004 2005 2006 2007 2008
142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

TOPRAN Roata dintata, ax cu came 108025 pentru masina SEAT EXEO ST (3R5) 2009 2010
142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

Roata dintata, ax cu came TOPRAN 108025 compatibil cu AUDI A3 (8L1) 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

Roata dintata, ax cu came TOPRAN 108025 pentru masina VW GOLF IV (1J1) 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585

142 lei
TopTechAuto
2585
Piese auto din categoria
Fulie ax came
Skoda
- adăugate de toptechauto pagina 3.Fulia sau pinionul pentru axul cu came este o piesa metalica de forma rotunda antrenata de o curea dintata ori un lant si are rolul sincronizarii rotatiei arborelui cotit cu cea a axului cu came. Acesta din urma determina miscarea supapelor in chiulasa in tandem cu miscarea pistoanelor astfel incat in interiorul motorului sa se realizeze cei patru timpi: admisie, compresie, explozie, evacuare. Majoritatea fuliilor sunt montate fix pe axul cu came, dar inginerii au proiectat si variante complexe care-si pot modifica pozitia pentru optimizarea timpilor de inchidere si deschidere a supapelor (VANOS de la BMW).