Filtrează rezultatele
Județ
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de
Opţiuni

349 lei
TopTechAuto
2726

173 lei
Auto_farm
12578

Roata dintata ax cu came INA FREIGHTLINER SPRINTER 2500 Cab & Chassis 2006-2007 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726

349 lei
TopTechAuto
2726

173 lei
Auto_farm
12578

Roata dintata ax cu came INA MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) 2007-2014 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726

Roata dintata ax cu came INA MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) 2005-2007 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726

173 lei
Auto_farm
12578

Roata dintata ax cu came INA MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) 2007-2014 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726

349 lei
TopTechAuto
2726

173 lei
Auto_farm
12578

Roata dintata ax cu came INA MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A209) 2005-2010 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726

349 lei
TopTechAuto
2726

Roata dintata. ax cu came Camshaft sprocket-gear MERCEDES C T-MODEL S203 C T-MODEL S204 C W203 C W204 CLK A209 CLK C209 CL MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166), Crossover, 07.2012 - 12.2015 INA 554 0149 10
173 lei
Auto_farm
12578

Roata dintata ax cu came INA MERCEDES-BENZ CLS (C219) 2005-2010 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726

349 lei
TopTechAuto
2726

173 lei
Auto_farm
12578

Roata dintata ax cu came INA MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) 2005-2009 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726

349 lei
TopTechAuto
2726

173 lei
Auto_farm
12578

Roata dintata ax cu came INA MERCEDES-BENZ E-CLASS Cabriolet (A207) 2010-2016 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726

349 lei
TopTechAuto
2726

173 lei
Auto_farm
12578

Roata dintata ax cu came INA MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) 2009-2016 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726

349 lei
TopTechAuto
2726

173 lei
Auto_farm
12578

Roata dintata ax cu came INA MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) 2009-2023 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726

Roata dintata ax cu came INA MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) 2006-2015 - 554 0149 10
349 lei
TopTechAuto
2726
Piese auto din categoria
Fulie ax came
Mercedes C-Class W204
pagina 3.Fulia sau pinionul pentru axul cu came este o piesa metalica de forma rotunda antrenata de o curea dintata ori un lant si are rolul sincronizarii rotatiei arborelui cotit cu cea a axului cu came. Acesta din urma determina miscarea supapelor in chiulasa in tandem cu miscarea pistoanelor astfel incat in interiorul motorului sa se realizeze cei patru timpi: admisie, compresie, explozie, evacuare. Majoritatea fuliilor sunt montate fix pe axul cu came, dar inginerii au proiectat si variante complexe care-si pot modifica pozitia pentru optimizarea timpilor de inchidere si deschidere a supapelor (VANOS de la BMW).