Filtrează rezultatele
Județ
Alba
3
Arad
26
Arges
1
Bihor
87
Bucuresti
4
Cluj
34
Giurgiu
4
Mures
1
Neamt
1
Suceava
18
Timis
2
Valcea
2
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de
Opţiuni
1205 lei
Auto_farm
12547
Pinion ax cu came MERCEDES C-CLASS T-Model (S203) (2001 - 2007) Febi Bilstein 19075
334 lei
PieseMania
1163
100 lei
Vasiloiu0ncl
8392
55 lei
Pitstopdiesel
1476
Fulie ax cu came Mercedes C w202 s203 CLK w209 E w210 w211 M w163 Vito w638 w639 Sprinter 2.2 2.7 CDI A61105
50 lei
DezmembrariGoranu
1836
175 lei
Autoeshop
9456
Roata dintata ax cu came MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) - Cod intern: W20229397 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
175 lei
Autoeshop
9456
348 lei
Auto_farm
12547
349 lei
Auto_farm
12547
Pinion dintat ax cu came Mercedes C-CLASS T-Model (S203) 2001-2007 #2 0212116
178 lei
Expertauto1
19749
178 lei
Expertauto1
19749
Roata dintata, ax cu came dreapta (554015010 INA) FREIGHTLINER,MERCEDES-BENZ
258 lei
PieseAutoSuceava
6928
428 lei
Pieseautodetop
3545
233 lei
PieseMania
1163
321 lei
TopTechAuto
2622
Roata dintata, ax cu came Schaeffler INA 554014910 pentru MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) 2005 2006 2007
176 lei
TopTechAuto
2622
![Roata dintata ax cu came # spre evacuare Mercedes-benz C-class 2.2 mercedes combi [s203] c 200 cdi [203.204] motorina 116cp/85kw OM 611.962 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 # 19076 # FEBI BILSTEIN](https://www.pieseauto.ro/poze/roata-dintata-ax-cu-came-spre-evacuare-mercedes/roata-dintata-ax-cu-came-spre-evacuare-mercedes-e3518f937c370f9426-0-0-0-0-0.jpg)
Roata dintata, ax cu came MERCEDES C-CLASS T-Model (S203) (2001 - 2007) FEBI BILSTEIN 19075 piesa NOUA
375 lei
AutopiesaRO
11486
Roata dintata, ax cu came MERCEDES C-CLASS T-Model (S203) (2001 - 2007) FEBI BILSTEIN 19076 piesa NOUA
263 lei
AutopiesaRO
11486
Roata dintata, ax cu came MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) (2001 - 2007) FEBI BILSTEIN 19075
301 lei
OnePlusAuto
590
Piese auto din categoria
Fulie ax came
Mercedes C-Class S203
.Fulia sau pinionul pentru axul cu came este o piesa metalica de forma rotunda antrenata de o curea dintata ori un lant si are rolul sincronizarii rotatiei arborelui cotit cu cea a axului cu came. Acesta din urma determina miscarea supapelor in chiulasa in tandem cu miscarea pistoanelor astfel incat in interiorul motorului sa se realizeze cei patru timpi: admisie, compresie, explozie, evacuare. Majoritatea fuliilor sunt montate fix pe axul cu came, dar inginerii au proiectat si variante complexe care-si pot modifica pozitia pentru optimizarea timpilor de inchidere si deschidere a supapelor (VANOS de la BMW).