Filtrează rezultatele
Județ
Arad
1
Botosani
2
Bucuresti
7
Dambovita
1
Ialomita
2
Ilfov
11
Maramures
1
Mures
2
Neamt
2
Prahova
3
Satu-Mare
2
Suceava
2
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător

300 lei
Acm_auto
1820
![Pinion ax cu came admisie banc 1 Land Rover Discovery 3 [2004 - 2009] SUV 2.7 TD AT (190 hp) Cod motor: 276DT](https://www.pieseauto.ro/poze/pinion-ax-cu-came-admisie-banc-1-land-rover/pinion-ax-cu-came-admisie-banc-1-land-rover-b9a4a109e4a02080d8a-0-0-0-0-0.jpg)
150 lei
DezRomBragadiru
1770
![Pinion ax cu came evacuare banc 2 Land Rover Discovery 3 [2004 - 2009] SUV 2.7 TD AT (190 hp) Cod motor: 276DT](https://www.pieseauto.ro/poze/pinion-ax-cu-came-evacuare-banc-2-land-rover/pinion-ax-cu-came-evacuare-banc-2-land-rover-b9a4a109e4a02080d8a-0-0-0-0-0.jpg)
Pinion ax cu came evacuare banc 2 Land Rover Discovery 3 [2004 - 2009] SUV 2.7 TD AT (190 hp) Cod motor: 276DT
150 lei
DezRomBragadiru
1770
![Roata dintata ax cu came Land Rover Freelander [1998 - 2006] Crossover 5-usi 1.8 MT (117 hp) (LN)](https://www.pieseauto.ro/poze/roata-dintata-ax-cu-came-land-rover-freelander/roata-dintata-ax-cu-came-land-rover-freelander-e7635fa46a1688e61a-0-0-0-0-0.jpg)
79 lei
DezmembrariBragadiru
3438
![Pinion ax cu came Land Rover Freelander [facelift] [2003 - 2006] Crossover 5-usi 1.8 MT (117 hp) (LN) 16V 18K4F](https://www.pieseauto.ro/poze/pinion-ax-cu-came-land-rover-freelander-facelift/pinion-ax-cu-came-land-rover-freelander-facelift-96704fb882c70fdb59-0-0-0-0-0.jpg)
130 lei
DezmembrariBragadiru
3438

FULIE PINION AX CAME Chiulasa DREAPTA RANGE ROVER SPORT DISCOVERY 3 4 2.7 3.0 276DT 306DT1 4U3Q6K286AB D26XC
250 lei
Acm_auto
1820
Piese auto din categoria
Fulie ax came
Land Rover Range Rover
pagina 2. Piesele au următoarele caracteristici: second.Fulia sau pinionul pentru axul cu came este o piesa metalica de forma rotunda antrenata de o curea dintata ori un lant si are rolul sincronizarii rotatiei arborelui cotit cu cea a axului cu came. Acesta din urma determina miscarea supapelor in chiulasa in tandem cu miscarea pistoanelor astfel incat in interiorul motorului sa se realizeze cei patru timpi: admisie, compresie, explozie, evacuare. Majoritatea fuliilor sunt montate fix pe axul cu came, dar inginerii au proiectat si variante complexe care-si pot modifica pozitia pentru optimizarea timpilor de inchidere si deschidere a supapelor (VANOS de la BMW).