Filtrează rezultatele
Preț (lei)
Vândut de
Te-ar mai putea interesa şi ...

Anunţurile magazinului de piese

396 lei
TopTechAuto
2596

396 lei
TopTechAuto
2596

Ax cu came FRECCIA CM05-2196 montare Partea de evacuare la VW PASSAT B7 (362) CAYC 1598cc 105cp 77kW 2010 2011 2012 2013 2014
472 lei
TopTechAuto
2596

472 lei
TopTechAuto
2596

472 lei
TopTechAuto
2596

FRECCIA Ax cu came CM05-2196 montare Partea de evacuare pentru masina VW PASSAT B7 Variant (365) CAYC 1598cc 105cp 77kW 2010 2011 2012 2013 2014
472 lei
TopTechAuto
2596

FRECCIA Ax cu came CM05-2196 montare Partea de evacuare la VW PASSAT B7 Variant (365) CFGB; CLLA 1968cc 170cp 125kW 2010 2011 2012 2013 2014
472 lei
TopTechAuto
2596

472 lei
TopTechAuto
2596

Ax cu came FRECCIA CM05-2196 montare Partea de evacuare la VW PASSAT B7 caroserie inchisa/combi (365) CAYC 1598cc 105cp 77kW 2010 2011 2012 2013 2014
472 lei
TopTechAuto
2596

472 lei
TopTechAuto
2596

446 lei
TopTechAuto
2596

Ax cu came FRECCIA CM05-2195 montare Partea de admisie pentru VW PASSAT B7 caroserie inchisa/combi (365) CFGB; CLLA 1968cc 170cp 125kW 2010 2011 2012 2013 2014
446 lei
TopTechAuto
2596

446 lei
TopTechAuto
2596

FRECCIA Ax cu came CM05-2195 montare Partea de admisie compatibil cu VW PASSAT B7 (362) CFGB; CLLA 1968cc 170cp 125kW 2010 2011 2012 2013 2014
446 lei
TopTechAuto
2596

Ax cu came FRECCIA CM05-2195 montare Partea de admisie pentru masina VW PASSAT B7 (362) CFFA 1968cc 136cp 100kW 2010 2011 2012 2013 2014
446 lei
TopTechAuto
2596

446 lei
TopTechAuto
2596

446 lei
TopTechAuto
2596
Piese auto din categoria
Axe came
Volkswagen Passat B7
Suceava - adăugate de toptechauto pagina 6.Axa cu came este o piesa metalica dintr-o bucata, foarte rezistenta la uzura, care are forma unui ax normal cu mai multi lobi metalici de-a lungul ei. Axa cu came are ca scop deschiderea valvelor de la cilindru, in functie de fiecare motor, astfel incat sa se faca succesiunea de aprindere / evacuare corect. Exista si motoare cu 2 axe cu came sau mai multe, in functie de tipul fiecaruia. Insa cel mai comun motor are o singura axa cu came, care de obicei nu trebuie inlocuita niciodata.