Filtrează rezultatele
Preț (lei)
Vânzător
Opţiuni
Te-ar mai putea interesa şi ...
Axele cu came: ce rol au si cum se pot strica la un motor
![Ax came admisie R6110510101 R 611 051 01 01 Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [2002 - 2006] wagon 5-usi E 220 CDI MT (150 hp)](https://www.pieseauto.ro/poze/ax-came-admisie-r6110510101-r-611-051-01-01/ax-came-admisie-r6110510101-r-611-051-01-01-ccf0d102cc9ea0adaa2-0-0-0-0-0.jpg)
142 lei
DezClinica
300
142 lei
DezClinica
300
142 lei
MBKraft
878
Ax came admisie R6110510101 R 611 051 01 01 Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [2002 - 2006] wagon 5-usi E 220 CDI MT (150 hp)
142 lei
MBKraft
878
300 lei
SsvAuto
30222
300 lei
SsvAuto
30222
Arbore, roata dintata ax came MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) MOTIVE MOTVVTG4011
815 lei
Auto_farm
12643
![Ax cu came # spre evacuare Mercedes-benz E-class 1.8 mercedes combi [s211] e 200 kompressor [211.241] benzina 184cp/135kw M 271.956 2006 2007 2008 2009 # 50007593 # KOLBENSCHMIDT](https://www.pieseauto.ro/poze/ax-cu-came-spre-evacuare-mercedes-benz-e-class-1/ax-cu-came-spre-evacuare-mercedes-benz-e-class-1-1130010dfa55a82c441-0-0-0-0-0.jpg)
861 lei
Comnico
5278
Ax cu came # spre evacuare Mercedes-benz E-class 1.8 mercedes t-model [s211] e 200 kompressor [211.241] benzina 184cp/135kw M 271.956 2006 2007 2008 2009 # 50007593 # KOLBENSCHMIDT
861 lei
Comnico
5278
300 lei
SsvAuto
30222
300 lei
SsvAuto
30222
Ax cu came DT Spare Parts MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) 1998-2003 - 4.67306
655 lei
AlyExpressVLD
19
655 lei
AlyExpressVLD
19
Arbore, roata dintata ax came MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) MOTIVE MOTVVTG4014
902 lei
Auto_farm
12643
Piese auto din categoria
Axe came
Mercedes E-Class S211
pagina 2.Axa cu came este o piesa metalica dintr-o bucata, foarte rezistenta la uzura, care are forma unui ax normal cu mai multi lobi metalici de-a lungul ei. Axa cu came are ca scop deschiderea valvelor de la cilindru, in functie de fiecare motor, astfel incat sa se faca succesiunea de aprindere / evacuare corect. Exista si motoare cu 2 axe cu came sau mai multe, in functie de tipul fiecaruia. Insa cel mai comun motor are o singura axa cu came, care de obicei nu trebuie inlocuita niciodata.