Filtrează rezultatele
Județ
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de
Opţiuni
Te-ar mai putea interesa şi ...


681 lei
TopTechAuto
2622

Ax cu came FRECCIA CM05-2273 pentru FIAT DUCATO platou / sasiu (250_) 2006-2016
437 lei
Onlymania
986

412 lei
Autoeshop
9456

382 lei
Auto_farm
12547

Ax cu came Arbore cu came Partea evacuarii supape de evacuare IVECO DAILY III DAILY IV DAILY V F1AE0481A-F1AE3481 IVECO DAILY V (50C/DAILY-2000 / C50), Van, 09.2011 - 02.2014 Kolbenschmidt 50007033
382 lei
Auto_farm
12547

AMC Ax cu came 647274 montare Partea de evacuare model IVECO DAILY III caroserie F1AE0481B 2287cc 116cp 85kW 2002 2003 2004 2005 2006 2007
681 lei
TopTechAuto
2622

681 lei
TopTechAuto
2622

412 lei
Autoeshop
9456

Ax cu came Arbore cu came Partea evacuarii supape de evacuare IVECO DAILY III DAILY IV DAILY V F1AE0481A-F1AE3481 IVECO DAILY IV (ZCFC), Cadru de sprijin, 05.2006 - 03.2012 Kolbenschmidt 50007033
382 lei
Auto_farm
12547

382 lei
Auto_farm
12547

AMC Ax cu came montare Partea de evacuare 647274 la IVECO DAILY III caroserie F1AE0481B 2287cc 116cp 85kW 2002 2003 2004 2005 2006 2007
681 lei
TopTechAuto
2622

Ax cu came AMC 647274 montare Partea de evacuare la IVECO DAILY III caroserie F1AE0481M 2287cc 136cp 100kW 2002 2003 2004 2005 2006 2007
681 lei
TopTechAuto
2622

Ax cu came IVECO DAILY III platou/sasiu - Cod intern: W20213989 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
412 lei
Autoeshop
9456

382 lei
Auto_farm
12547

382 lei
Auto_farm
12547

AMC Ax cu came 647274 montare Partea de evacuare se potriveste la IVECO DAILY III caroserie F1AE0481A 2287cc 95cp 70kW 2002 2003 2004 2005 2006 2007
681 lei
TopTechAuto
2622

681 lei
TopTechAuto
2622

Ax cu came FRECCIA CM05-2273 pentru CITROEN JUMPER II platou / sasiu 2006-2016
437 lei
Onlymania
986

412 lei
Autoeshop
9456

382 lei
Auto_farm
12547
Piese auto din categoria
Axe came
Iveco Daily 3
pagina 7.Axa cu came este o piesa metalica dintr-o bucata, foarte rezistenta la uzura, care are forma unui ax normal cu mai multi lobi metalici de-a lungul ei. Axa cu came are ca scop deschiderea valvelor de la cilindru, in functie de fiecare motor, astfel incat sa se faca succesiunea de aprindere / evacuare corect. Exista si motoare cu 2 axe cu came sau mai multe, in functie de tipul fiecaruia. Insa cel mai comun motor are o singura axa cu came, care de obicei nu trebuie inlocuita niciodata.