Filtrează rezultatele
Județ
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de
Te-ar mai putea interesa şi ...
Axele cu came: ce rol au si cum se pot strica la un motor
![Ax cu came admisie Alfa Romeo 147 [facelift] [2004 - 2010] Twin SPARK ECO](https://www.pieseauto.ro/poze/ax-cu-came-admisie-alfa-romeo-147-facelift-2004/ax-cu-came-admisie-alfa-romeo-147-facelift-2004-0e248fa45596034fa7-0-0-0-0-0.jpg)
434 lei
DezmembrariBragadiru
3429
179 lei
Dezcorunca
7761
Ax cu came Chevrolet Cruze 2009-> J300 1.7CDTI 131cp 96kw; 1.7 CDTI 110kw 81cp; 1.7 CDTI 74kw 101cp A17DTS; A17DTC; A17DTF; A17DTN
1000 lei
AutoVLDpieseOpel
1290
AXE CAME CHIULASA ADMISIE SAU EVACUARE A22DM Z221D EURO 5 ANTARA CAPTIVA 2010 2011 2012 2013 2014
250 lei
Acm_auto
1819
![Axe cu came Chevrolet Aveo T250 [facelift] [2006 - 2012] Sedan 1.4 AT (101 hp) Delabrasov](https://www.pieseauto.ro/poze/axe-cu-came-chevrolet-aveo-t250-facelift-2006/axe-cu-came-chevrolet-aveo-t250-facelift-2006-b4008107128248eae60-0-0-0-0-0.jpg)
Axe cu came Chevrolet Aveo T250 [facelift] [2006 - 2012] Sedan 1.4 AT (101 hp) Delabrasov
200 lei
Tiharex
276
260 lei
Vasiloiu0ncl
8367
![Ax cu came Alfa Romeo 145 930 [1994 - 1999] Hatchback 1.4 MT (103 hp) Twin Spark 16V](https://www.pieseauto.ro/poze/ax-cu-came-alfa-romeo-145-930-1994-1999-hatchback/ax-cu-came-alfa-romeo-145-930-1994-1999-hatchback-19b03fb88230022e5d-0-0-0-0-0.jpg)
Ax cu came Alfa Romeo 145 930 [1994 - 1999] Hatchback 1.4 MT (103 hp) Twin Spark 16V
150 lei
DezRomBragadiru
1766
AX / AXE CAME CHEVROLET AVEO T250 SEDAN 2010 1.2 B 62 KW COD MOTOR LMU
300 lei
KingAutoDezmembrari
1496
Ax cu came Alfa Romeo 145 930 [1994 - 1999] Hatchback 1.4 MT (103 hp) Twin Spark 16V
150 lei
DezmembrariBragadiru
3429
434 lei
DezRomBragadiru
1766
Piese auto din categoria
Axe came
Chevrolet
. Piesele au următoarele caracteristici: second.Axa cu came este o piesa metalica dintr-o bucata, foarte rezistenta la uzura, care are forma unui ax normal cu mai multi lobi metalici de-a lungul ei. Axa cu came are ca scop deschiderea valvelor de la cilindru, in functie de fiecare motor, astfel incat sa se faca succesiunea de aprindere / evacuare corect. Exista si motoare cu 2 axe cu came sau mai multe, in functie de tipul fiecaruia. Insa cel mai comun motor are o singura axa cu came, care de obicei nu trebuie inlocuita niciodata.