Filtrează rezultatele
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de

151 lei
Pieseautodetop
3544

HELLA Comutator aprindere 5DA006623-941 model VW TRANSPORTER T3 platou / sasiu (24_) 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
140 lei
TopTechAuto
2618

99 lei
TopTechAuto
2618

53 lei
Expertauto1
19743

Comutator aprindere Volkswagen VW TRANSPORTER Mk III platou / sasiu 1979-1992 #2 0040401012
53 lei
Expertauto1
19743

Comutator aprindere VW TRANSPORTER Mk III caroserie (1979 - 1992) FACET 9.4007
297 lei
PieseMania
1160

297 lei
PieseMania
1160

Comutator aprindere # Vw Transporter 2010 2011 2012 2013 2014 2015 # 3 69122 # DT SPARE PARTS
115 lei
Comnico
5212

73 lei
Comnico
5212

Comutator aprindere SEAT TOLEDO (1L), VW PASSAT (3A2, 35I), VW PASSAT Variant (3A5, 35I) - MOBILETRON IG-H013K
198 lei
Pieseautodetop
3544

92 lei
Pieseautodetop
3544

Comutator aprindere AUDI 90 (8C, B4), AUDI 80 Avant (8C, B4), SEAT CORDOBA limuzina (6K1, 6K2) - MOBILETRON IG-H016K
130 lei
Pieseautodetop
3544

99 lei
TopTechAuto
2618

FEBI BILSTEIN Comutator aprindere 17192 compatibil cu VW TRANSPORTER T3 bus (25_) 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
99 lei
TopTechAuto
2618

53 lei
Expertauto1
19743

126 lei
PieseMania
1160

Comutator aprindere VW TRANSPORTER / CARAVELLE Mk III bus (1979 - 1992) FACET 9.4007
297 lei
PieseMania
1160

121 lei
Comnico
5212

108 lei
Auto_farm
12547

Comutator aprindere VW TRANSPORTER III, Cadru de sprijin, 05.1979 - 12.1992 Febi Bilstein 17192
108 lei
Auto_farm
12547

229 lei
TopTechAuto
2618

78 lei
Pieseautodetop
3544

Comutator aprindere VW ILTIS (183), AUDI 500 (43, C2), AUDI 500 (44, 44Q, C3) - HCO 138004
128 lei
Pieseautodetop
3544
Piese auto din categoria
Aprindere electronica
Volkswagen TRANSPORTER
pagina 3.Aprindere electronica este, cum spune si numele, controlata electric, nu mecanic. Chiar si cei mai sceptici admit că utilizarea aprinderii electronice conferă multiple avantaje în comparaţie cu aprinderea clasică. Aprinderea face ca motorul sa mearga uniform si rotund, sincronizand momentele motorului in toate fazele sale de evolutie. Va mai amintiti acele probleme cu delocul la vechiile Dacii? Acelea sunt de domeniul trecutului cu o aprindere electronica bine reglata.