Filtrează rezultatele
Județ
Preț (lei)
Vândut de
Anunţurile magazinului de piese

98 lei
TopTechAuto
2564

98 lei
TopTechAuto
2564

MEAT & DORIA Comutator aprindere 10006 pentru AUDI 100 C3 limuzina (443, 444) 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
98 lei
TopTechAuto
2564

98 lei
TopTechAuto
2564

98 lei
TopTechAuto
2564

MEAT & DORIA Comutator aprindere 10006 compatibil cu OPEL MONZA A (22_) 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
98 lei
TopTechAuto
2564

MEAT & DORIA Comutator aprindere 10006 compatibil cu PEUGEOT 505 (551A) 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993
98 lei
TopTechAuto
2564

98 lei
TopTechAuto
2564

98 lei
TopTechAuto
2564

98 lei
TopTechAuto
2564

MEAT & DORIA Comutator aprindere 10006 model VOLVO 940 (944) 1990 1991 1992 1993 1994
98 lei
TopTechAuto
2564

98 lei
TopTechAuto
2564

Comutator aprindere MEAT & DORIA 10006 la SEAT RONDA (22A) 1983 1984 1985 1986
98 lei
TopTechAuto
2564

MEAT & DORIA Comutator aprindere 10006 compatibil cu SEAT MALAGA (23A) 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993
98 lei
TopTechAuto
2564

98 lei
TopTechAuto
2564

Comutator aprindere MEAT & DORIA 10006 la SAAB 9000 hatchback 1985 1986 1987 1988
98 lei
TopTechAuto
2564

98 lei
TopTechAuto
2564

302 lei
TopTechAuto
2564

HITACHI Comutator aprindere 138077 compatibil cu RENAULT TRAFIC caroserie (T_, P_, V_) 1986 1987 1988 1989
302 lei
TopTechAuto
2564

302 lei
TopTechAuto
2564

302 lei
TopTechAuto
2564

HITACHI Comutator aprindere 138077 model RENAULT 19 II (B/C53_) 1992 1993 1994 1995
302 lei
TopTechAuto
2564

302 lei
TopTechAuto
2564

302 lei
TopTechAuto
2564

Comutator aprindere HITACHI 138077 model RENAULT ESPACE II (J/S63_) 1991 1992 1993 1994 1995 1996
302 lei
TopTechAuto
2564
Piese auto din categoria
Aprindere electronica
Renault
- adăugate de toptechauto pagina 3.Aprindere electronica este, cum spune si numele, controlata electric, nu mecanic. Chiar si cei mai sceptici admit că utilizarea aprinderii electronice conferă multiple avantaje în comparaţie cu aprinderea clasică. Aprinderea face ca motorul sa mearga uniform si rotund, sincronizand momentele motorului in toate fazele sale de evolutie. Va mai amintiti acele probleme cu delocul la vechiile Dacii? Acelea sunt de domeniul trecutului cu o aprindere electronica bine reglata.