Filtrează rezultatele
Județ
vezi toate [+]
Preț (lei)
Vânzător

134 lei
DezmaAuto
16971

134 lei
DezmaAuto
16971

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 (8EC, B7), 2.0 TDI, BLB (idi:631912)
134 lei
DezmaOradea
2652

134 lei
DezmaAuto
16971

134 lei
DezmaAuto
16971

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 Avant (8ED, B7), 2.0 TDI, BLB (idi:631912)
134 lei
DezmaOradea
2652

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 Avant (8ED, B7), 2.0 TDI, BRD (idi:631913)
134 lei
DezmaAuto
16971

134 lei
DezmaAuto
16971

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 (8EC, B7), 2.0 TDI, BRE (idi:631912)
134 lei
DezmaOradea
2652

134 lei
DezmaAuto
16971

134 lei
DezmaAuto
16971

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 Avant (8ED, B7), 2.0 TDI, BRE (idi:631912)
134 lei
DezmaOradea
2652

134 lei
DezmaAuto
16971

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 Avant (8ED, B7), 1.9 TDI, BKE (idi:631912)
134 lei
DezmaAuto
16971

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 (8EC, B7), 2.0 TDI, BVA (idi:631912)
134 lei
DezmaOradea
2652

134 lei
DezmaAuto
16971

134 lei
DezmaAuto
16971

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 Avant (8ED, B7), 2.0 TDI, BVA (idi:631912)
134 lei
DezmaOradea
2652

134 lei
DezmaAuto
16971

134 lei
DezmaAuto
16971

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 (8EC, B7), 2.0 TDI, BPW (idi:631912)
134 lei
DezmaOradea
2652

134 lei
DezmaAuto
16971

134 lei
DezmaAuto
16971

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 Avant (8ED, B7), 2.0 TDI, BPW (idi:631912)
134 lei
DezmaOradea
2652

134 lei
DezmaAuto
16971

134 lei
DezmaAuto
16971

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 (8EC, B7), 2.0 TDI, BNA (idi:631912)
134 lei
DezmaOradea
2652

Supapa vacuum turbo, cod 8E0906627C, Audi A4 Avant (8ED, B7), 2.0 TDI, BNA (idi:631912)
134 lei
DezmaAuto
16971
Piese auto din categoria
Actuator turbo
Audi A4 B7
pagina 5. Piesele au următoarele caracteristici: second.Actuatorul turbo, parte a sistemului de supraalimentare, este responsabil cu reglajul presiunii in turbina, actionand la unele modele west gate-ul, iar la altele modificand geometria variabila. Actuatorul poate fi vacuumatic sau electronic. Modelele noi au facut trecerea spre actuatorul electronic deoarece acesta are o precizie mai buna si da un plus de performanta turbo-compresorului. Sistemele pe vaccum cu capsula vacuumatica s-au dovedit a fi foarte fiabile in timp, insa nu au acuratetea celor electronice.