Filtrează rezultatele
Preț (lei)
Vânzător
Vândut de
Unitate de control,injectie combustibil LANCIA KAPPA (838A), LANCIA KAPPA SW (838B), LANCIA KAPPA cupe (838) - BOSCH 0 261 203 792
10649 lei
Pieseautodetop
3391
Unit. de c-da., injectie FIAT CROMA (154), LANCIA THEMA (834), LANCIA THEMA SW (834) - BOSCH 0 281 001 223
11381 lei
Pieseautodetop
3391
11081 lei
Pieseautodetop
3391
2823 lei
Pieseautodetop
3391
Unitate de control,injectie combustibil LANCIA Y (840A) - BOSCH 0 986 261 233
3261 lei
Pieseautodetop
3391
4559 lei
Pieseautodetop
3391
Unitate de control,injectie combustibil LANCIA THEMA (834), LANCIA THEMA SW (834) - BOSCH 0 986 261 727
5057 lei
Pieseautodetop
3391
Unitate de control,injectie combustibil LANCIA THEMA (834), LANCIA THEMA SW (834) - BOSCH 0 986 261 769
4114 lei
Pieseautodetop
3391
2378 lei
Pieseautodetop
3391
7862 lei
Pieseautodetop
3391
Unitate pentru injectare, injectie centrala LANCIA DEDRA (835), FIAT TEMPRA (159), FIAT TEMPRA SW (159) - BOSCH 0 438 201 041
8168 lei
Pieseautodetop
3391
7453 lei
Pieseautodetop
3391
7321 lei
Pieseautodetop
3391
Unitate de control,injectie combustibil LANCIA KAPPA SW (838B) - BOSCH 0 261 206 069
5964 lei
Pieseautodetop
3391
4889 lei
Pieseautodetop
3391
6535 lei
Pieseautodetop
3391
Unitate de control,injectie combustibil LANCIA DEDRA (835), FIAT TEMPRA (159), FIAT TEMPRA SW (159) - BOSCH 0 280 000 713
3165 lei
Pieseautodetop
3391
4024 lei
Pieseautodetop
3391
4547 lei
Pieseautodetop
3391
Unitate de control,injectie combustibil LANCIA DEDRA (835), FIAT TEMPRA (159), FIAT TEMPRA SW (159) - BOSCH 0 280 000 758
3273 lei
Pieseautodetop
3391
Unit. de c-da., injectie LANCIA KAPPA (838A), LANCIA KAPPA SW (838B) - BOSCH 0 281 001 863
6577 lei
Pieseautodetop
3391
Piese auto din categoria
Calculator injectie
Lancia
.Calculatorul de injectie / Calculatorul pompei de injectie este un modul electronic ce controleaza injectoarele, fiind totodata conectat la debitmetru si unitatea ECU a masinii. Acest modul al injectoarelor citeste informatiile de la debitmetru si in functie de fluxul de aer care intra in motor, indica injectoarelor ce cantitate de carburant sa bage in camera de ardere.