Alternatorul este o piesa auto intalnita pe absolut orice masina dotata cu motor termic. Scopul sau este de a asigura curentul electric pentru functionarea masinii, atat a motorului cat si a altor sisteme electrice. Alternatorul incarca in acelasi timp si acumulatorul masinii, dar este de retinut ca nu bateria ofera curent in timpul functionarii,...
Acumulatorul auto este o piesa auto consumabila de pe masina noastra. Noi ii spunem baterie, insa denumirea corecta este de acumulator. Deoarece acumuleaza energia electrica in mod repetat prin incarcare. Si chiar daca toti soferii o folosesc zilnic, putini stiu cum functioneaza si de ce la un moment dat cedeaza si trebuie sa o inlocuim. Bateria...
La venirea gerului, foarte multe baterii auto incep sa cedeze. Frigul le scade eficienta de a inmagazina energie in elementii interiori, asa ca bateriile nu mai inmagazineaza curentul produs de alternator. Si consumul incepe sa fie mai mare decat incarcarea, motiv pentru care multi soferi se trezesc dimineata ca vor sa plece la munca dar motorul...
Din cand in cand, acumulatorul masinii noastre cedeaza. Fie de la vechime, fie pentru ca l-am folosit gresit sau ca a cedat un element din interior, cauza conteaza mai putin, insa avem nevoie de unul nou. Fara baterie, masina noastra nu mai poate functiona. Asa ca avem doua variante: fie incercam sa-l "resuscitam" pe cel vechi, fie luam unul...
Electromotorul auto este o piesa electrica ce porneste motorul masinii. Este un dispozitiv electromecanic care invarte volanta si antreneaza motorul termic in vederea pornirii. Se mai numeste si demaror in limbajul mecanicilor, deoarece demareaza un motor. Electromotorul auto este compus din doua elemente principale: solenoid si motor electric....
Poate ti s-a intamplat de mai multe ori sa ti se aprinda in bordul masinii un martor portocaliu dar nu stiai ce inseamna si ce face. De departe, cel mai cunoscut martor care se aprinde in bord este cel de Check Engine. Adica un martor care iti spune sa controlezi motorul, semnaland o problema. Insa nu se refera doar la probleme la motor acest...
Din 2014, senzorii de presiune in roti au devenit obligatorii pe toate masinile noi. Pentru ca este un sistem de siguranta rutiera, deoarece, daca avem o presiune prea mica sau prea mare in anvelope, riscam sa pierdem aderenta si sa pierdem controlul vehiculului. Asadar, toti producatorii auto, inclusiv Dacia, si-au dotat masinile cu asa ceva....
Pilotul automat se mai numeste si Tempomat sau Cruise Control. Este un sistem electronic prin care automobilul isi pastreaza viteza constanta fara ca soferul sa tina apasata pedala de acceleratie. Tempomatul era o dotare suplimentara intalnita la masinile mai scumpe, dar acum este o dotare standard care include si limitatorul de viteza. Sistemul...
Unele autoturisme moderne sunt dotate cu un senzor care declanseaza automat stergatoarele in caz ca incepe ploaia. Acest senzor se numeste senzor de ploaie si este o dotare destul de utila pentru confort. Pare usor, dar, de fapt, cum functioneaza un senzor de ploaie? Primii senzori de ploaie au aparut in 1958, in Statele Unite, cand Cadillac a...