Filtrează rezultatele
Preț (lei)
Vânzător

234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

Comutator aprindere SKODA OCTAVIA (1Z3) - Cod intern: W20205192 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

Comutator aprindere VOLKSWAGEN BORA (1J2) - Cod intern: W20205192 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
234 lei
Autoeshop
9464

Comutator aprindere VOLKSWAGEN BEETLE Cabriolet (5C7) - Cod intern: W20205192 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

Comutator aprindere VOLKSWAGEN BORA combi (1J6) - Cod intern: W20205192 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

Comutator aprindere VOLKSWAGEN GOLF Mk III Estate (1H5) - Cod intern: W20205192 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

Comutator aprindere VOLKSWAGEN GOLF Mk III Cabriolet (1E7) - Cod intern: W20205192 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
234 lei
Autoeshop
9464

Comutator aprindere VOLKSWAGEN GOLF Mk IV (1J1) - Cod intern: W20205192 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

Comutator aprindere VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN (AM1) - Cod intern: W20205192 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

Comutator aprindere VOLKSWAGEN GOLF VI (5K1) - Cod intern: W20205192 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464

Comutator aprindere VOLKSWAGEN LT Mk II platou/sasiu (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) - Cod intern: W20205192 - LIVRARE DIN STOC in 24 ore!!!
234 lei
Autoeshop
9464

234 lei
Autoeshop
9464
Piese auto din categoria
Aprindere electronica
Volkswagen Caddy
Cluj pagina 3.Aprindere electronica este, cum spune si numele, controlata electric, nu mecanic. Chiar si cei mai sceptici admit că utilizarea aprinderii electronice conferă multiple avantaje în comparaţie cu aprinderea clasică. Aprinderea face ca motorul sa mearga uniform si rotund, sincronizand momentele motorului in toate fazele sale de evolutie. Va mai amintiti acele probleme cu delocul la vechiile Dacii? Acelea sunt de domeniul trecutului cu o aprindere electronica bine reglata.