Amortizoare spate Bilstein Dacia Logan

Amortizoare spate Bilstein Dacia Logan 

Marca Bilstein este de mulţi ani sinonimă cu calitatea şi performanţa în domeniul amortizoarelor de suspensie. De la echipe de competiţii în sporturile cu motor, la firme prestigioase specializate în tuning, şi până la cei mai renumiţi constructori de autovehicule, precum BMW, Ferrari, General Motors, Jaguar, Maserati, Mercedes, Porsche, Subaru, tehnologia şi capacitatea de inovaţie a Bilstein este folosită şiapreciată pe toate meridianele globului.

Prin ThyssenKrupp Bilstein Compa, Bilstein este prezentă din anul 1996 în România cu activităţi de producţie şi vânzări.

Rolul amortizoarelor:

Amortizorul este componenta suspensiei unui autovehicul care are rolul de a amortiza oscilaţiile caroseriei, oscilaţii care se pot manifesta ca şi mişcări în plan vertical (apar la trecerea autovehiculului peste neregularităţi ale drumului), mişcări de înclinare stânga-dreapta (apar la mersul în viraje sau la schimbarea bruscă a bandei de mers), sau mişcări de înclinare faţă-spate (apar la frânare sau accelerare bruscă). Amortizorul are, de aceea, o importanţă majoră în asigurarea celor două deziderate esenţiale ale unei suspensii, confortul şi siguranţa rulării.

Confortul şi siguranţa suspensiei:

Confortul suspensiei înseamnă capacitatea autovehiculului de a trece peste denivelările drumului fără ca acestea să fie resimţite de către şofer şi pasageri. Pentru un confort cât mai bun, suspensia trebuie să permită mişcarea cât mai uşoară a caroseriei faţă de trenul de rulare, iar aceasta se realizează prin amortizoare care au forţe de amortizoare mici, aşa zise “amortizoare moi”.

Siguranţa suspensiei înseamnă capacitatea autovehicului de a păstra direcţia de mers dorită de şofer (sau stabilitatea autovehiculului) chiar şi în condiţiile rulării cu viteză mare în viraje, schimbării bruşte a bandei de mers sau a frânării de urgenţă. O suspensie este cu atât mai sigură cu cât oscilaţiile caroseriei sunt mai mici şi cu cât roţile păstrează mai bine contactul cu drumul, iar aceasta se realizează prin amortizoare care au forţe de amortizoare mari, aşa zise “amortizoare tari”.